Hyundai Tuscon - дизельное топливо. Расшифровать VIN код автомобиля

Для рестайлинга Tucson Hyundai обновляет свой бестселлер внедорожника во многих областях. Особенностью этого сегмента является гибкая гибридная система на 48 вольт в сочетании с дизельным двигателем. Tucson - лучший для Hyundai: ни одна модель в портфеле корейцев не продается лучше во всем мире. С рестайлингом компактный внедорожник должен оставаться как можно более привлекательным и современным. Внешне приходится дважды смотреть, чтобы увидеть, что делает новый Tucson, отличным от старого. Прежде всего, это новая решетка и светодиодная оптика, а также новые задние фонари и модифицированная задняя дверь и задний фартук.

Дизель получает усиление с помощью электродвигателя

Это оставило больше денег для технологий и интерьера. Последняя включает в себя совершенно новую панель. В Tucson теперь есть большой экран, лучшие материалы, более гладкие цвета, и в этом отношении никоим образом не уступает его старшему брату Санта-Фе, который вышел на рынке в новом поколении.

Tucson - первая модель Hyundai, которая может быть заказана с 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Решение не подвело, как это было сделано частично с другими производителями, на бензиновый двигатель, инженеры объединили 48-вольтовую электрификацию с самым большим и мощным дизельным двигателем в программе, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с мощностью 136 кВт/185 л.с. , Причина: Это самый популярный двигатель в Tucson в Европе. Его популярность не только в мощносте, но и в обслуживании. Так как профилактика и ремонт не дорогие. Конечно лучше смотреть в сторону профилактики сначала. Бензиновые двигатели имеют незначительную долю. Сестра бренда Kia также использует привод для недавно обновленного Sportage.

Больше мощности, меньше расхода топлива

Преимущества электрификации 48 вольт очевидны.
1. Запуск двигателя более мягкий, чем при использовании обычного стартера, что нельзя недооценивать.
2. При ускорении дизельного двигателя на низких скоростях не хватает тягового усилия. Здесь так называемый Mild Hybrid Starter Generator (MHSG) может поддерживать дизель мощностью до двенадцати киловатт.
3. В то же время стартер-генератор рекуперируется, поэтому он получает энергию, как только он освобождается от газа или тормозится, срабатывает литий-ионный аккумулятор. Поскольку энергоснабжение больше не должно происходить за счет работы двигателя внутреннего сгорания, что требует производительности и, следовательно, топлива, уменьшает электрическую помощь 48-вольтовой системы, расход топлива. Hyundai обещает Тусону до семи процентов и указывает стандартное значение 5,7 литра на 100 километров.

Меньший дизель получает от электромобиля 2019 года

Если нужно меньше энергии для повседневной жизни, нужно выбрать недавно разработанный 1,6-литровый дизель. Он доступен с мощностью 85 кВт/115 л.с. или 100 кВт/136 л.с. Стандартное потребление всего от 4,7 до 4,9 литров. В следующем году Hyundai также представит новую 48-вольтовую технологию для небольшого дизельного топлива.

С последним рестайлингом Тусон также получил новые системы помощи. SmartCruiseControl с функцией Stop & Go. Здесь автомобиль выдерживает скорость до 180 км / ч на расстоянии до транспортного средства впереди и тормозит до нуля в пробке. Если вы стоите дольше, достаточно быстрого нажатия на педаль газа.

Доступны пять линий оборудования

Цена на компактный внедорожник Hyundai начинается с 22 970 евро. Заказчик может выбрать из пяти линий оборудования, при этом «Базовая» заменит бывшую «Классическую» версию. 48-вольтовая версия с автоматическим стандартным полным приводом привязана к линии «Премиум» и стоит как минимум 41 000 евро. У всех двигателей есть общее, что они соответствуют действующему с сентября 2019 года стандарту выбросов Euro 6d TEMP. Hyundai дает пятилетнюю гарантию на неограниченное расстояние Tucson.