| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Коммерческий автомобиль Зил-5301, или иначе Бычок, это грузовой автомобиль, который относится к малотоннажным машинам, предназначенным для выполнения внутригородских грузоперевозок. Также эти машины эксплуатируются для перевозки грузов между городами, если расстояние между ними не велико. Машины выпускали с 1996 по 2013 годы. В 2013 году завод «ЗИЛ», был полностью закрыт, по причине ряд финансовых и прочих проблем, соответственно с закрытием завода производство «Бычка», и прочих машин данной марки было завершено.
Этот автомобиль имел в своей основе раму, а колесная компоновка его была двухосной. Автомобиль оснащался несколькими видами кузовов для перевозки грузов, как фургон разного вида, бортового типа, и также ряда прочих специальных видов грузовых платформ, при комплектации машины «шасси».
Автомобиль оборудовался дизельными двигателями с турбо наддувом. Эти моторы выпускались белорусским моторным заводом ММЗ. Агрегат назывался Д-245.9. Конечно это не такой распространненый двигатель как SMD 18, на который до сих пор продаются запчасти, например тут: http://accord-avto.ru/catalog/zapchasti_dlya_gruzovykh_avto_spets_i_selkhoz_tekhniki/smd_18_22/, но этот агрегат имел рядную систему расположения цилиндров, общее количество которых, было равно четырем. Мотор имел объем в 4.750 литра, при котором вырабатывалась мощность равная 136 лошадиных сил. Крутящий момент при этом генерировался со значением в 460 Нм, что довольно не плохо для такой машины. Система охлаждения мотора была естественно жидкостной. КПП применялась механическая, с традиционным количеством передач, равным пяти.
Машина оборудовалась рессорной подвеской, где к мостам также традиционно были приведены амортизаторы. Рулевая часть была оснащена системой гидравлического усиления, а механизм был червячным, с рулевой трапецией. Тормоза, также были полностью стандартными для грузовых автомобилей, то есть пневматическими, с барабанами на всех колесах. Задний ведущий мост, так как машины была заднеприводной, оснащался спарками колес.
Этот грузовик имел грузоподъемность в 3000 килограмм, в случае увеличения количества листов в рессорах, на этих машинах возят и по 4500 и даже по 5000 килограмм.
Кабина автомобиля капотная, спальное место предусматривалось в отдельных комплектациях машины, зачастую его было. Капот машины был довольно коротким, что немного усложняло ремонтные работы с мотором при их необходимости. В салоне было просторно, внутри было два кресла, одно водительское, и одно для пассажиров, оно было широким и вмещало двоих человек. Панель приборов была довольно эргономичной, и отделывалась пластиком. На панели имелся бардачок, также в салоне была система отопления. На крыше был традиционный люк, а на дверях были форточки и ручные стеклоподъемники.
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
![]() |
Автоэлектрик с выездом к метро Баррикадная | 11-03-2026 18:50
|
![]() |
Влияние характеристик на выбор вилочного погрузчика | 07-03-2026 20:57
|
![]() |
Типичные поломки грузовиков и какие запчасти чаще всего требуют замены | 02-03-2026 08:13
|
![]() |
Восстановление поверхности головки блока цилиндров: когда это необходимо | 25-02-2026 16:28
|
| ВИНкод JN1ECAN14U0062933 | SUNNY III Hatchback (N14) (NISSAN) | 20-05-2026 12:25
|
| ВИНкод JMBSRCY1ACU001738 | LANCER VIII (CY_A, CZ_A) (MITSUBISHI) | 20-05-2026 12:22
|
| ВИНкод XW8ZZZ16ZGN902900 | JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (VOLKSWAGEN) | 20-05-2026 12:20
|
| ВИНкод XW8AC2NH9MK125440 | OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (SKODA) | 20-05-2026 12:19
|
| ВИНкод Z8NJVWR51CS000536 | PATHFINDER III (R51) (NISSAN) | 20-05-2026 12:18
|
| ВИНкод XW8ZZZ7PZFG000468 | TOUAREG (7P5, 7P6) (VOLKSWAGEN) | 20-05-2026 12:16
|
| ВИНкод WAUZZZ4AZNN118190 | 100 (4A2, C4) (AUDI) | 20-05-2026 12:14
|
| ВИНкод VF1LBVA0540489359 | THALIA I (LB_) (RENAULT) | 20-05-2026 12:13
|
| ВИНкод JMBSTCY3A8U012975 | LANCER VIII (CY_A, CZ_A) (MITSUBISHI) | 20-05-2026 12:11
|
| ВИНкод XW7BF4FK705153267 | CAMRY Saloon (_V5_) (TOYOTA) | 20-05-2026 12:09
|
| ВИНкод JTDKZ28E300070926 | COROLLA / ALLEX (_E12_) (TOYOTA) | 20-05-2026 12:07
|
| ВИНкод LVVDB24B2LD169345 | CHANCE Hatchback (CHERY) | 20-05-2026 12:06
|
| ВИНкод XUULJ6EY1B0001857 | ANTARA (L07) (OPEL) | 20-05-2026 12:06
|
| ВИНкод KLALF69Z14B138037 | EVANDA (KLAL) (DAEWOO) | 20-05-2026 12:05
|
| ВИНкод WF0DXXTTFD8G52871 | TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _) (FORD) | 20-05-2026 12:01
|
| ВИНкод TMBAD4NE2F0085291 | OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (SKODA) | 20-05-2026 11:56
|
| ВИНкод XTA219410K0150360 | TOSCANA (2107) (LADA) | 20-05-2026 11:54
|
| ВИНкод 3VW447AU8JM288006 | GOLF VII Variant (BA5, BV5) (VOLKSWAGEN) | 20-05-2026 11:53
|
| ВИНкод WF0FXXGBBFCT29115 | MONDEO I седан (GBP) (FORD) | 20-05-2026 11:53
|
| ВИНкод LVVDB21B4PD980087 | CHANCE Hatchback (CHERY) | 20-05-2026 11:50
|
| ВИНкод JF1SG676X7H****** | FORESTER (SG_) (SUBARU) | 20-05-2026 11:49
|
| ВИНкод JF1BH98MXYN027335 | LEGACY III универсал (BH) (SUBARU) | 20-05-2026 11:46
|
| ВИНкод X4XJA55354C001285 | 5 (G30, F90) (BMW) | 20-05-2026 11:43
|
| ВИНкод YV1DZB756D2374642 | XC60 (156) (VOLVO) | 20-05-2026 11:41
|
| ВИНкод KLAZA69SDJB038302 | MATIZ (M200, M250) (CHEVROLET) | 20-05-2026 11:39
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |