| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Коммерческий автомобиль Зил-5301, или иначе Бычок, это грузовой автомобиль, который относится к малотоннажным машинам, предназначенным для выполнения внутригородских грузоперевозок. Также эти машины эксплуатируются для перевозки грузов между городами, если расстояние между ними не велико. Машины выпускали с 1996 по 2013 годы. В 2013 году завод «ЗИЛ», был полностью закрыт, по причине ряд финансовых и прочих проблем, соответственно с закрытием завода производство «Бычка», и прочих машин данной марки было завершено.
Этот автомобиль имел в своей основе раму, а колесная компоновка его была двухосной. Автомобиль оснащался несколькими видами кузовов для перевозки грузов, как фургон разного вида, бортового типа, и также ряда прочих специальных видов грузовых платформ, при комплектации машины «шасси».
Автомобиль оборудовался дизельными двигателями с турбо наддувом. Эти моторы выпускались белорусским моторным заводом ММЗ. Агрегат назывался Д-245.9. Конечно это не такой распространненый двигатель как SMD 18, на который до сих пор продаются запчасти, например тут: http://accord-avto.ru/catalog/zapchasti_dlya_gruzovykh_avto_spets_i_selkhoz_tekhniki/smd_18_22/, но этот агрегат имел рядную систему расположения цилиндров, общее количество которых, было равно четырем. Мотор имел объем в 4.750 литра, при котором вырабатывалась мощность равная 136 лошадиных сил. Крутящий момент при этом генерировался со значением в 460 Нм, что довольно не плохо для такой машины. Система охлаждения мотора была естественно жидкостной. КПП применялась механическая, с традиционным количеством передач, равным пяти.
Машина оборудовалась рессорной подвеской, где к мостам также традиционно были приведены амортизаторы. Рулевая часть была оснащена системой гидравлического усиления, а механизм был червячным, с рулевой трапецией. Тормоза, также были полностью стандартными для грузовых автомобилей, то есть пневматическими, с барабанами на всех колесах. Задний ведущий мост, так как машины была заднеприводной, оснащался спарками колес.
Этот грузовик имел грузоподъемность в 3000 килограмм, в случае увеличения количества листов в рессорах, на этих машинах возят и по 4500 и даже по 5000 килограмм.
Кабина автомобиля капотная, спальное место предусматривалось в отдельных комплектациях машины, зачастую его было. Капот машины был довольно коротким, что немного усложняло ремонтные работы с мотором при их необходимости. В салоне было просторно, внутри было два кресла, одно водительское, и одно для пассажиров, оно было широким и вмещало двоих человек. Панель приборов была довольно эргономичной, и отделывалась пластиком. На панели имелся бардачок, также в салоне была система отопления. На крыше был традиционный люк, а на дверях были форточки и ручные стеклоподъемники.
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
![]() |
Автоэлектрик с выездом к метро Баррикадная | 11-03-2026 18:50
|
![]() |
Влияние характеристик на выбор вилочного погрузчика | 07-03-2026 20:57
|
![]() |
Типичные поломки грузовиков и какие запчасти чаще всего требуют замены | 02-03-2026 08:13
|
![]() |
Восстановление поверхности головки блока цилиндров: когда это необходимо | 25-02-2026 16:28
|
| ВИНкод XW8AN4NE5GH016549 | OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (SKODA) | 28-05-2026 14:50
|
| ВИНкод YV1CZ59HX41061648 | XC90 I (275) (VOLVO) | 28-05-2026 14:48
|
| ВИНкод JTNBV58E70J215274 | LAND CRUISER PRADO (_J15_) (TOYOTA) | 28-05-2026 14:39
|
| ВИНкод RUMA0B18SD0014862 | 1000 (MAZDA) | 28-05-2026 14:37
|
| ВИНкод WF0SXXGBWS6M54257 | S-MAX (WA6) (FORD) | 28-05-2026 14:33
|
| ВИНкод XTAGFL110R0709520 | TOSCANA (2107) (LADA) | 28-05-2026 14:24
|
| ВИНкод SJNFBNJ11U1162753 | QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) (NISSAN) | 28-05-2026 14:17
|
| ВИНкод XW8JF25L0DH711453 | YETI (5L) (SKODA) | 28-05-2026 14:17
|
| ВИНкод WDB1240321C209271 | E-CLASS (W124) (MERCEDES-BENZ) | 28-05-2026 14:13
|
| ВИНкод JTEBU29J105010880 | LAND CRUISER PRADO (_J12_) (TOYOTA) | 28-05-2026 14:11
|
| ВИНкод 1FATP8UH1L5184790 | MUSTANG Convertible (FORD USA) | 28-05-2026 14:11
|
| ВИНкод WDD2052402F463343 | C-CLASS T-Model (S205) (MERCEDES-BENZ) | 28-05-2026 14:09
|
| ВИНкод YV2JL80A38B532576 | FM (VOLVO) | 28-05-2026 14:03
|
| ВИНкод XW8ZZZ7PZCG007746 | TOUAREG (7P5, 7P6) (VOLKSWAGEN) | 28-05-2026 14:01
|
| ВИНкод XW8ZZZ5NZMG002670 | TIGUAN (5N_) (VOLKSWAGEN) | 28-05-2026 14:01
|
| ВИНкод WDB9066331P517525 | SPRINTER 3,5-t Фургон (906) (MERCEDES-BENZ) | 28-05-2026 13:57
|
| ВИНкод XW8CA21Z38K155102 | OCTAVIA II (1Z3) (SKODA) | 28-05-2026 13:43
|
| ВИНкод XW8ZZZ5NZKG214397 | TIGUAN (5N_) (VOLKSWAGEN) | 28-05-2026 13:41
|
| ВИНкод WV1ZZZ7HZ7H099758 | MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) (VOLKSWAGEN) | 28-05-2026 13:40
|
| ВИНкод JMZKE597810561949 | CX-5 (KE, GH) (MAZDA) | 28-05-2026 13:33
|
| ВИНкод XWBTF69V9LA040778 | AVEO седан (T300) (CHEVROLET) | 28-05-2026 13:23
|
| ВИНкод VF38BRFRE81032223 | 406 (8B) (PEUGEOT) | 28-05-2026 13:23
|
| ВИНкод 5NPDH4AE0DH313375 | ELANTRA Saloon (MD, UD) (HYUNDAI) | 28-05-2026 13:16
|
| ВИНкод WBA3X110X0D708288 | 3 Gran Turismo (F34) (BMW) | 28-05-2026 13:16
|
| ВИНкод VF34C5FWC55305721 | 308 I (4A_, 4C_) (PEUGEOT) | 28-05-2026 13:14
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |