| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Коммерческий автомобиль Зил-5301, или иначе Бычок, это грузовой автомобиль, который относится к малотоннажным машинам, предназначенным для выполнения внутригородских грузоперевозок. Также эти машины эксплуатируются для перевозки грузов между городами, если расстояние между ними не велико. Машины выпускали с 1996 по 2013 годы. В 2013 году завод «ЗИЛ», был полностью закрыт, по причине ряд финансовых и прочих проблем, соответственно с закрытием завода производство «Бычка», и прочих машин данной марки было завершено.
Этот автомобиль имел в своей основе раму, а колесная компоновка его была двухосной. Автомобиль оснащался несколькими видами кузовов для перевозки грузов, как фургон разного вида, бортового типа, и также ряда прочих специальных видов грузовых платформ, при комплектации машины «шасси».
Автомобиль оборудовался дизельными двигателями с турбо наддувом. Эти моторы выпускались белорусским моторным заводом ММЗ. Агрегат назывался Д-245.9. Конечно это не такой распространненый двигатель как SMD 18, на который до сих пор продаются запчасти, например тут: http://accord-avto.ru/catalog/zapchasti_dlya_gruzovykh_avto_spets_i_selkhoz_tekhniki/smd_18_22/, но этот агрегат имел рядную систему расположения цилиндров, общее количество которых, было равно четырем. Мотор имел объем в 4.750 литра, при котором вырабатывалась мощность равная 136 лошадиных сил. Крутящий момент при этом генерировался со значением в 460 Нм, что довольно не плохо для такой машины. Система охлаждения мотора была естественно жидкостной. КПП применялась механическая, с традиционным количеством передач, равным пяти.
Машина оборудовалась рессорной подвеской, где к мостам также традиционно были приведены амортизаторы. Рулевая часть была оснащена системой гидравлического усиления, а механизм был червячным, с рулевой трапецией. Тормоза, также были полностью стандартными для грузовых автомобилей, то есть пневматическими, с барабанами на всех колесах. Задний ведущий мост, так как машины была заднеприводной, оснащался спарками колес.
Этот грузовик имел грузоподъемность в 3000 килограмм, в случае увеличения количества листов в рессорах, на этих машинах возят и по 4500 и даже по 5000 килограмм.
Кабина автомобиля капотная, спальное место предусматривалось в отдельных комплектациях машины, зачастую его было. Капот машины был довольно коротким, что немного усложняло ремонтные работы с мотором при их необходимости. В салоне было просторно, внутри было два кресла, одно водительское, и одно для пассажиров, оно было широким и вмещало двоих человек. Панель приборов была довольно эргономичной, и отделывалась пластиком. На панели имелся бардачок, также в салоне была система отопления. На крыше был традиционный люк, а на дверях были форточки и ручные стеклоподъемники.
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
![]() |
Автоэлектрик с выездом к метро Баррикадная | 11-03-2026 18:50
|
![]() |
Влияние характеристик на выбор вилочного погрузчика | 07-03-2026 20:57
|
![]() |
Типичные поломки грузовиков и какие запчасти чаще всего требуют замены | 02-03-2026 08:13
|
![]() |
Восстановление поверхности головки блока цилиндров: когда это необходимо | 25-02-2026 16:28
|
| ВИНкод MMCGNKH40BFZ05660 | ASX (GA_W_) (MITSUBISHI) | 25-05-2026 09:17
|
| ВИНкод XUFJA696JC3081491 | CORSA D (S07) (OPEL) | 25-05-2026 09:17
|
| ВИНкод WDC1648861A656513 | GL-CLASS (X164) (MERCEDES-BENZ) | 25-05-2026 09:17
|
| ВИНкод JT1G0EE9000099260 | COROLLA Compact (_E9_) (TOYOTA) | 25-05-2026 09:16
|
| ВИНкод SALVA2BB1EH903837 | RANGE ROVER EVOQUE (L538) (LAND ROVER) | 25-05-2026 09:15
|
| ВИНкод JMBSRCS3A7U021658 | LANCER VII (CS_A, CT_A) (MITSUBISHI) | 25-05-2026 09:14
|
| ВИНкод 1ZVBP8AM6E5335047 | MUSTANG купе (FORD USA) | 25-05-2026 09:14
|
| ВИНкод WF0UXXGAJU3Y62668 | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Kombi (FORD) | 25-05-2026 09:12
|
| ВИНкод XW8ZZZ16ZDN005007 | JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (VOLKSWAGEN) | 25-05-2026 09:11
|
| ВИНкод WDB9540321K584499 | ACTROS (MERCEDES-BENZ) | 25-05-2026 09:10
|
| ВИНкод TMBHS61Z582189516 | OCTAVIA II Combi (1Z5) (SKODA) | 25-05-2026 09:04
|
| ВИНкод JMBSRCS3A7U004296 | LANCER VII (CS_A, CT_A) (MITSUBISHI) | 25-05-2026 09:02
|
| ВИНкод WDB9066351S106158 | SPRINTER 3,5-t Фургон (906) (MERCEDES-BENZ) | 25-05-2026 09:02
|
| ВИНкод W0L0MFF191G081031 | OMEGA B (V94) (OPEL) | 25-05-2026 09:00
|
| ВИНкод JM1DE1KYXD0120308 | 1000 (MAZDA) | 25-05-2026 08:57
|
| ВИНкод JTFSX23PX06099777 | 1000 (KP3_) (TOYOTA) | 25-05-2026 08:54
|
| ВИНкод WV1ZZZ2KZ6X084099 | CADDY III Фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) (VOLKSWAGEN) | 25-05-2026 08:52
|
| ВИНкод WDC1631541A031915 | M-CLASS (W163) (MERCEDES-BENZ) | 25-05-2026 08:51
|
| ВИНкод VF1MAF4CE47980644 | MASTER III Фургон (FV) (RENAULT) | 25-05-2026 08:50
|
| ВИНкод TMBAC2NEXEB007349 | OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (SKODA) | 25-05-2026 08:48
|
| ВИНкод JMBLYV98W8J501193 | PAJERO IV (V8_W, V9_W) (MITSUBISHI) | 25-05-2026 08:46
|
| ВИНкод X9FFXXEEDF5U52612 | FOCUS седан (DFW) (FORD) | 25-05-2026 08:45
|
| ВИНкод X4X8C99490K576004 | 3 (F30, F80) (BMW) | 25-05-2026 08:43
|
| ВИНкод X9FSXXEEDSAB19131 | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) (FORD) | 25-05-2026 08:42
|
| ВИНкод WV2ZZZ7HZ9H019567 | MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) (VOLKSWAGEN) | 25-05-2026 08:38
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |