| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Коммерческий автомобиль Зил-5301, или иначе Бычок, это грузовой автомобиль, который относится к малотоннажным машинам, предназначенным для выполнения внутригородских грузоперевозок. Также эти машины эксплуатируются для перевозки грузов между городами, если расстояние между ними не велико. Машины выпускали с 1996 по 2013 годы. В 2013 году завод «ЗИЛ», был полностью закрыт, по причине ряд финансовых и прочих проблем, соответственно с закрытием завода производство «Бычка», и прочих машин данной марки было завершено.
Этот автомобиль имел в своей основе раму, а колесная компоновка его была двухосной. Автомобиль оснащался несколькими видами кузовов для перевозки грузов, как фургон разного вида, бортового типа, и также ряда прочих специальных видов грузовых платформ, при комплектации машины «шасси».
Автомобиль оборудовался дизельными двигателями с турбо наддувом. Эти моторы выпускались белорусским моторным заводом ММЗ. Агрегат назывался Д-245.9. Конечно это не такой распространненый двигатель как SMD 18, на который до сих пор продаются запчасти, например тут: http://accord-avto.ru/catalog/zapchasti_dlya_gruzovykh_avto_spets_i_selkhoz_tekhniki/smd_18_22/, но этот агрегат имел рядную систему расположения цилиндров, общее количество которых, было равно четырем. Мотор имел объем в 4.750 литра, при котором вырабатывалась мощность равная 136 лошадиных сил. Крутящий момент при этом генерировался со значением в 460 Нм, что довольно не плохо для такой машины. Система охлаждения мотора была естественно жидкостной. КПП применялась механическая, с традиционным количеством передач, равным пяти.
Машина оборудовалась рессорной подвеской, где к мостам также традиционно были приведены амортизаторы. Рулевая часть была оснащена системой гидравлического усиления, а механизм был червячным, с рулевой трапецией. Тормоза, также были полностью стандартными для грузовых автомобилей, то есть пневматическими, с барабанами на всех колесах. Задний ведущий мост, так как машины была заднеприводной, оснащался спарками колес.
Этот грузовик имел грузоподъемность в 3000 килограмм, в случае увеличения количества листов в рессорах, на этих машинах возят и по 4500 и даже по 5000 килограмм.
Кабина автомобиля капотная, спальное место предусматривалось в отдельных комплектациях машины, зачастую его было. Капот машины был довольно коротким, что немного усложняло ремонтные работы с мотором при их необходимости. В салоне было просторно, внутри было два кресла, одно водительское, и одно для пассажиров, оно было широким и вмещало двоих человек. Панель приборов была довольно эргономичной, и отделывалась пластиком. На панели имелся бардачок, также в салоне была система отопления. На крыше был традиционный люк, а на дверях были форточки и ручные стеклоподъемники.
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
![]() |
Автоэлектрик с выездом к метро Баррикадная | 11-03-2026 18:50
|
![]() |
Влияние характеристик на выбор вилочного погрузчика | 07-03-2026 20:57
|
![]() |
Типичные поломки грузовиков и какие запчасти чаще всего требуют замены | 02-03-2026 08:13
|
![]() |
Восстановление поверхности головки блока цилиндров: когда это необходимо | 25-02-2026 16:28
|
| ВИНкод XW8AC2NHXJK104673 | OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (SKODA) | 25-05-2026 22:29
|
| ВИНкод JA4AD3A3XGZ022963 | ASX (GA_W_) (MITSUBISHI) | 25-05-2026 22:23
|
| ВИНкод X4XKC81170C571846 | 7 (F01, F02, F03, F04) (BMW) | 25-05-2026 22:17
|
| ВИНкод Z8NTANZ51ES031690 | MURANO II (Z51) (NISSAN) | 25-05-2026 22:03
|
| ВИНкод VF30U9HD8ES170613 | 3008 вэн (0U_) (PEUGEOT) | 25-05-2026 21:58
|
| ВИНкод AHTFZ29G509085508 | HILUX VII Пикап (_N1_, _N2_, _N3_) (TOYOTA) | 25-05-2026 21:25
|
| ВИНкод WAUZZZ8EX5A574010 | A4 (8E2, B6) (AUDI) | 25-05-2026 21:15
|
| ВИНкод XW8JF25L4CH701085 | YETI (5L) (SKODA) | 25-05-2026 20:48
|
| ВИНкод W0L0TGF3532169083 | ASTRA G универсал (T98) (OPEL) | 25-05-2026 20:45
|
| ВИНкод WV2ZZZ28ZJH018409 | LT 28-35 I автобус (281-363) (VOLKSWAGEN) | 25-05-2026 20:38
|
| ВИНкод TSMMZC11S00555775 | SWIFT III (MZ, EZ) (SUZUKI) | 25-05-2026 20:34
|
| ВИНкод XUUSA69W9B0023501 | CORSA D (S07) (OPEL) | 25-05-2026 20:27
|
| ВИНкод XWF0AHM75B0001829 | ZAFIRA B Van (A05) (OPEL) | 25-05-2026 20:27
|
| ВИНкод KL1SF69WJ9B684639 | AVEO / KALOS седан (T250, T255) (CHEVROLET) | 25-05-2026 20:25
|
| ВИНкод X7LLZL70F51737939 | FLUENCE (L3_) (RENAULT) | 25-05-2026 20:22
|
| ВИНкод SJNFAAJ10U2390870 | QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) (NISSAN) | 25-05-2026 20:17
|
| ВИНкод KMHD841FBHU180096 | ELANTRA Saloon (AD) (HYUNDAI) | 25-05-2026 20:15
|
| ВИНкод 4T1BF1FK1DU691409 | LAND CRUISER PRADO (_J15_) (TOYOTA) | 25-05-2026 20:14
|
| ВИНкод X9FDXXEEBDCG00152 | MONDEO IV седан (BA7) (FORD) | 25-05-2026 20:12
|
| ВИНкод WVWZZZ13Z9V024281 | SCIROCCO (137, 138) (VOLKSWAGEN) | 25-05-2026 20:02
|
| ВИНкод XTA111730B01035 | KALINA универсал (1117) (LADA) | 25-05-2026 20:02
|
| ВИНкод JMZBK127271592126 | 3 седан (BK) (MAZDA) | 25-05-2026 20:00
|
| ВИНкод JHMCL76405C210977 | ACCORD VII (CL, CN) (HONDA) | 25-05-2026 20:00
|
| ВИНкод WF0MXXGBWM9J36748 | GALAXY (WA6) (FORD) | 25-05-2026 19:59
|
| ВИНкод SB153ABN10E071217 | AVENSIS (_T22_) (TOYOTA) | 25-05-2026 19:50
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |