| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - 74.28, АИ92 - 61.46, АИ95 - 68.20, АИ98 - 90.00 |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
![]() |
Автоэлектрик с выездом к метро Баррикадная | 11-03-2026 18:50
|
![]() |
Влияние характеристик на выбор вилочного погрузчика | 07-03-2026 20:57
|
![]() |
Типичные поломки грузовиков и какие запчасти чаще всего требуют замены | 02-03-2026 08:13
|
![]() |
Восстановление поверхности головки блока цилиндров: когда это необходимо | 25-02-2026 16:28
|
![]() |
Диагностика и ремонт ходовой части тяжелых автомобилей | 24-02-2026 10:04
|
![]() |
Основные признаки неисправности выхлопной системы | 13-02-2026 13:56
|
![]() |
M-Hero 917: электрическая мощь, проходимость и автономность | 10-02-2026 07:52
|
![]() |
Установка акустики в автомобиль под ключ: что входит в услугу | 09-02-2026 07:49
|
![]() |
Что нужно знать перед восстановлением турбокомпрессора Mercedes-Benz | 02-02-2026 15:23
|
| ВИНкод WVWZZZ1JZ1P034379 | GOLF IV (1J1) (VOLKSWAGEN) | 10-04-2026 18:47
|
| ВИНкод 2G1FK1EJ5C9****** | MATIZ (M200, M250) (CHEVROLET) | 10-04-2026 18:44
|
| ВИНкод WAUZZZ8T4AA012315 | A5 (8T3) (AUDI) | 10-04-2026 18:42
|
| ВИНкод WDC2049871F484024 | GLK-CLASS (X204) (MERCEDES-BENZ) | 10-04-2026 18:42
|
| ВИНкод WDC2049811F846525 | GLK-CLASS (X204) (MERCEDES-BENZ) | 10-04-2026 18:40
|
| ВИНкод WAUZZZ8R1GA023695 | Q5 (8RB) (AUDI) | 10-04-2026 18:33
|
| ВИНкод 4T1BD1FK8EU****** | LAND CRUISER PRADO (_J15_) (TOYOTA) | 10-04-2026 18:32
|
| ВИНкод XTAGAB110M1334560 | TOSCANA (2107) (LADA) | 10-04-2026 18:32
|
| ВИНкод VSSZZZ6LZ8R154446 | IBIZA III (6L1) (SEAT) | 10-04-2026 18:25
|
| ВИНкод WBA1D11060J808003 | 1 (F21) (BMW) | 10-04-2026 18:24
|
| ВИНкод WAUZZZF44KA063947 | A4 (8W2, 8WC, B9) (AUDI) | 10-04-2026 18:17
|
| ВИНкод JTMHV05J504035633 | LAND CRUISER 200 (_J2_) (TOYOTA) | 10-04-2026 18:12
|
| ВИНкод WAUZZZ4BZ1N060687 | A6 (4B2, C5) (AUDI) | 10-04-2026 18:11
|
| ВИНкод JS3TD62V914157311 | GRAND VITARA II (JT, TE, TD) (SUZUKI) | 10-04-2026 18:04
|
| ВИНкод Z8NVANR52ES003955 | PATHFINDER IV (R52) (NISSAN) | 10-04-2026 17:51
|
| ВИНкод W0L0AHM756G014636 | ZAFIRA B Van (A05) (OPEL) | 10-04-2026 17:51
|
| ВИНкод WAUZZZ4AZPN019429 | 100 (4A2, C4) (AUDI) | 10-04-2026 17:48
|
| ВИНкод VF1JA04N222337126 | MEGANE Scenic (JA0/1_) (RENAULT) | 10-04-2026 17:45
|
| ВИНкод 1C3EL56RX4N****** | SEBRING (JR) (CHRYSLER) | 10-04-2026 17:40
|
| ВИНкод Z8NTCNT32ESO75954 | X-TRAIL (T32_) (NISSAN) | 10-04-2026 17:33
|
| ВИНкод 5TELU42N88Z****** | DYNA c бортовой платформой/ходовая часть (KD_, LY_, _Y2_, _U (TOYOTA) | 10-04-2026 17:31
|
| ВИНкод XW8ZZZ5NZLGO29847 | TIGUAN (5N_) (VOLKSWAGEN) | 10-04-2026 17:19
|
| ВИНкод XW8ZZZ5NZLG029847 | TIGUAN (5N_) (VOLKSWAGEN) | 10-04-2026 17:18
|
| ВИНкод WVWZZZ16ZFW131443 | JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (VOLKSWAGEN) | 10-04-2026 17:13
|
| ВИНкод VSSZZZ5FZER018499 | LEON ST (5F8) (SEAT) | 10-04-2026 17:12
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |