| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Как следить за дорожной ситуацией в Санкт-Петербурге и планировать поездки | 30-07-2026 08:34
|
![]() |
Когда мотор просит не долив масла, а серьёзный ремонт | 24-07-2026 07:59
|
![]() |
Практический гид по шинам для спецтехники и квадроциклов: размеры, назначение и особенности | 06-07-2026 15:29
|
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
| ВИНкод X9X7130HF7A000124 | C30 Saloon (GREAT WALL) | 04-09-2026 17:11
|
| ВИНкод XW8ZZZ5NZDG116509 | TIGUAN (5N_) (VOLKSWAGEN) | 04-09-2026 17:09
|
| ВИНкод XW8ZZZ5NZLG003895 | TIGUAN (5N_) (VOLKSWAGEN) | 04-09-2026 16:58
|
| ВИНкод WVWZZZ31ZME093295 | PASSAT (3A2, 35I) (VOLKSWAGEN) | 04-09-2026 16:55
|
| ВИНкод WVWZZZ31ZME081151 | PASSAT (3A2, 35I) (VOLKSWAGEN) | 04-09-2026 16:54
|
| ВИНкод WDB2020201F851429 | C-CLASS (W202) (MERCEDES-BENZ) | 04-09-2026 16:54
|
| ВИНкод WDB1240261A949093 | СЕДАН (W124) (MERCEDES-BENZ) | 04-09-2026 16:39
|
| ВИНкод SJNFBAJ11U1134372 | JUKE (F15) (NISSAN) | 04-09-2026 16:29
|
| ВИНкод WVWZZZ3CZ9E140549 | PASSAT CC (357) (VOLKSWAGEN) | 04-09-2026 16:24
|
| ВИНкод VF30A9HD8DS121740 | 5008 (0U_, 0E_) (PEUGEOT) | 04-09-2026 16:08
|
| ВИНкод WDB2110521B383940 | E-CLASS (W211) (MERCEDES-BENZ) | 04-09-2026 16:04
|
| ВИНкод W0L000026R1172386 | OMEGA B (V94) (OPEL) | 04-09-2026 15:46
|
| ВИНкод JF1BG9LFBWG092148 | LEGACY OUTBACK (BG) (SUBARU) | 04-09-2026 15:36
|
| ВИНкод WVWZZZ3CZCP009142 | PASSAT (362) (VOLKSWAGEN) | 04-09-2026 15:23
|
| ВИНкод WF05XXGCC5HD58541 | FOCUS III (FORD) | 04-09-2026 15:05
|
| ВИНкод KNAGU411BJ5223884 | OPTIMA (KIA) | 04-09-2026 14:58
|
| ВИНкод JTJBAMCA802047246 | RX (_L2_) (LEXUS) | 04-09-2026 14:49
|
| ВИНкод JSAJTDB4V00101696 | GRAND VITARA II (JT, TE, TD) (SUZUKI) | 04-09-2026 14:49
|
| ВИНкод 3N1FCAC11UL469521 | TIIDA Наклонная задняя часть (C11) (NISSAN) | 04-09-2026 14:41
|
| ВИНкод XW8ZZZ1KZAG001304 | GOLF PLUS (5M1, 521) (VOLKSWAGEN) | 04-09-2026 14:34
|
| ВИНкод WVWZZZ1KZ5W130377 | GOLF V (1K1) (VOLKSWAGEN) | 04-09-2026 14:29
|
| ВИНкод WV2ZZZ7HZKH026100 | MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) (VOLKSWAGEN) | 04-09-2026 14:21
|
| ВИНкод JMBXTGF7WLZ001701 | OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL) (MITSUBISHI) | 04-09-2026 14:09
|
| ВИНкод JMBLYV93WCJ006091 | PAJERO IV (V8_W, V9_W) (MITSUBISHI) | 04-09-2026 14:01
|
| ВИНкод XLRTE47MS0G044990 | XF 105 (DAF) | 04-09-2026 13:58
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |