| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Как следить за дорожной ситуацией в Санкт-Петербурге и планировать поездки | 30-07-2026 08:34
|
![]() |
Когда мотор просит не долив масла, а серьёзный ремонт | 24-07-2026 07:59
|
![]() |
Практический гид по шинам для спецтехники и квадроциклов: размеры, назначение и особенности | 06-07-2026 15:29
|
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
| ВИНкод TMBJC41U788876713 | OCTAVIA I Combi (1U5) (SKODA) | 25-08-2026 23:13
|
| ВИНкод X9FPXXEEDPAB22057 | FOCUS II (DA_, HCP, DP) (FORD) | 25-08-2026 22:29
|
| ВИНкод ZAR93700003441848 | 147 (937_) (ALFA ROMEO) | 25-08-2026 22:10
|
| ВИНкод VF1BA0T0E15630815 | MEGANE I (BA0/1_) (RENAULT) | 25-08-2026 21:58
|
| ВИНкод KL1CF26U9CB053192 | CAPTIVA (C100, C140) (CHEVROLET) | 25-08-2026 21:53
|
| ВИНкод WAUZZZF27NN039654 | A7 Sportback (4KA) (AUDI) | 25-08-2026 21:45
|
| ВИНкод WV2ZZZ70ZNH020007 | TRANSPORTER IV автобус (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 (VOLKSWAGEN) | 25-08-2026 21:13
|
| ВИНкод XLRTE47XSOE587338 | 95 XF (DAF) | 25-08-2026 21:12
|
| ВИНкод XLRTE47MS9E858161 | XF 105 (DAF) | 25-08-2026 21:09
|
| ВИНкод WAUZZZ8Z83N019968 | A2 (8Z0) (AUDI) | 25-08-2026 20:52
|
| ВИНкод X7L5SREAG60085413 | 1300 (DACIA) | 25-08-2026 20:34
|
| ВИНкод TSMEYA21S00248499 | SX4 (EY, GY) (SUZUKI) | 25-08-2026 20:04
|
| ВИНкод WVWZZZ3AZRB002266 | PASSAT (3A2, 35I) (VOLKSWAGEN) | 25-08-2026 19:50
|
| ВИНкод WVWZZZAUZEW349459 | GOLF VII Variant (BA5, BV5) (VOLKSWAGEN) | 25-08-2026 19:27
|
| ВИНкод WDD1173431N400671 | CLA купе (C117) (MERCEDES-BENZ) | 25-08-2026 19:24
|
| ВИНкод WVWZZZ162DM022782 | JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (VOLKSWAGEN) | 25-08-2026 19:22
|
| ВИНкод XLRTEH4300G226822 | XF (DAF) | 25-08-2026 19:20
|
| ВИНкод KMHSH81DP9U458776 | SANTA FÉ II (CM) (HYUNDAI) | 25-08-2026 19:09
|
| ВИНкод W0LLA63F870065944 | ANTARA (L07) (OPEL) | 25-08-2026 19:01
|
| ВИНкод JMBXNCU2W6U006432 | AIRTREK I (CU_W) (MITSUBISHI) | 25-08-2026 19:01
|
| ВИНкод X9FMXXEEBMDK47822 | FOCUS III седан (FORD) | 25-08-2026 18:53
|
| ВИНкод W0L0TGF7532166407 | ZAFIRA A вэн (T98) (OPEL) | 25-08-2026 18:23
|
| ВИНкод WVWZZZAUZKW072517 | GOLF VII Variant (BA5, BV5) (VOLKSWAGEN) | 25-08-2026 18:00
|
| ВИНкод KMFZCZ7KAFU109442 | ix20 (JC) (HYUNDAI) | 25-08-2026 17:58
|
| ВИНкод X7LBSRB1KDH614451 | SANDERO/STEPWAY I (BS_) (RENAULT) | 25-08-2026 17:53
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |