| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - 74.28, АИ92 - 61.46, АИ95 - 68.20, АИ98 - 90.00 |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Автоэлектрик с выездом к метро Баррикадная | 11-03-2026 18:50
|
![]() |
Влияние характеристик на выбор вилочного погрузчика | 07-03-2026 20:57
|
![]() |
Типичные поломки грузовиков и какие запчасти чаще всего требуют замены | 02-03-2026 08:13
|
![]() |
Восстановление поверхности головки блока цилиндров: когда это необходимо | 25-02-2026 16:28
|
![]() |
Диагностика и ремонт ходовой части тяжелых автомобилей | 24-02-2026 10:04
|
![]() |
Основные признаки неисправности выхлопной системы | 13-02-2026 13:56
|
![]() |
M-Hero 917: электрическая мощь, проходимость и автономность | 10-02-2026 07:52
|
![]() |
Установка акустики в автомобиль под ключ: что входит в услугу | 09-02-2026 07:49
|
![]() |
Что нужно знать перед восстановлением турбокомпрессора Mercedes-Benz | 02-02-2026 15:23
|
![]() |
Расточка и гильзовка блока цилиндров: восстановление ресурса двигателя | 22-01-2026 15:38
|
| ВИНкод KMFLA19RPDC073571 | NF V (NF) (HYUNDAI) | 11-03-2026 20:58
|
| ВИНкод WF03XXBAJ3TK29647 | FIESTA Фургон (J5_, J3_) (FORD) | 11-03-2026 20:44
|
| ВИНкод WAUENAF42JN002809 | A4 (8W2, 8WC, B9) (AUDI) | 11-03-2026 20:39
|
| ВИНкод VF32CKFWA47750139 | 206 Наклонная задняя часть (2A/C) (PEUGEOT) | 11-03-2026 20:34
|
| ВИНкод WDB2100652B347756 | E-CLASS (W210) (MERCEDES-BENZ) | 11-03-2026 20:27
|
| ВИНкод X7L4SRAV451314531 | 1300 (DACIA) | 11-03-2026 20:23
|
| ВИНкод JMZKE5W7A00623160 | CX-5 (KE, GH) (MAZDA) | 11-03-2026 20:21
|
| ВИНкод WVWZZZ16ZFM604389 | JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (VOLKSWAGEN) | 11-03-2026 20:19
|
| ВИНкод JTDBZ28E700127497 | COROLLA седан (_E12_) (TOYOTA) | 11-03-2026 20:18
|
| ВИНкод WVWZZZ1HZNW050092 | GOLF III (1H1) (VOLKSWAGEN) | 11-03-2026 20:12
|
| ВИНкод JMBSREA5A1Z000332 | GALANT VI (EA_) (MITSUBISHI) | 11-03-2026 20:08
|
| ВИНкод JMBSRE55APZ000816 | GALANT V седан (E5_A, E7_A, E8_A) (MITSUBISHI) | 11-03-2026 20:08
|
| ВИНкод JMBSNCS3A5U014356 | LANCER VII (CS_A, CT_A) (MITSUBISHI) | 11-03-2026 20:07
|
| ВИНкод XTAGFL110R0712633 | TOSCANA (2107) (LADA) | 11-03-2026 20:07
|
| ВИНкод KMHJN81BP5U144108 | TUCSON (JM) (HYUNDAI) | 11-03-2026 20:07
|
| ВИНкод SB1BJ56L40E062545 | AVENSIS седан (_T25_) (TOYOTA) | 11-03-2026 20:02
|
| ВИНкод JTMBE33V40D076574 | RAV 4 III (_A3_) (TOYOTA) | 11-03-2026 20:02
|
| ВИНкод KNMCSHLMS8P732569 | ALMERA Classic (B10) (NISSAN) | 11-03-2026 20:00
|
| ВИНкод Z8NTANT32ES076148 | X-TRAIL (T32_) (NISSAN) | 11-03-2026 19:56
|
| ВИНкод JSAJTD54V00269570 | GRAND VITARA II (JT, TE, TD) (SUZUKI) | 11-03-2026 19:56
|
| ВИНкод XTA217030B0304600 | PRIORA седан (2170_) (LADA) | 11-03-2026 19:53
|
| ВИНкод XTA219110M0416717 | ZHIGULI (LADA) | 11-03-2026 19:45
|
| ВИНкод WAUZZZ44ZHA069393 | 100 (44, 44Q, C3) (AUDI) | 11-03-2026 19:37
|
| ВИНкод JSAJTD54V00640324 | GRAND VITARA II (JT, TE, TD) (SUZUKI) | 11-03-2026 19:13
|
| ВИНкод WDC1648861A483369 | GL-CLASS (X164) (MERCEDES-BENZ) | 11-03-2026 19:13
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |