Первый российский гиперкар для дрифта. Расшифровать VIN код автомобиля

Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 -

Первый российский гиперкар для дрифта


Первый российский гиперкар для дрифта

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.

Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.

Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.

Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.

Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.



Дата публикации: 25.02.2019 16:25

Автомобильные статьи:

Как следить за дорожной ситуацией в Санкт-Петербурге и планировать поездки
30-07-2026 08:34
Когда мотор просит не долив масла, а серьёзный ремонт
24-07-2026 07:59
Практический гид по шинам для спецтехники и квадроциклов: размеры, назначение и особенности
06-07-2026 15:29
Техническое обслуживание автомобилей Форд
08-06-2026 12:44
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы
19-05-2026 16:08
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления
13-05-2026 18:13
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп
05-05-2026 08:02
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды
27-04-2026 19:36
Современный Jetour T1
23-04-2026 06:27
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора
25-03-2026 05:19

Расшифровки ВИН кодов за сегодня:

ВИНкод VF7SCHMZ0EW623690 C3 II (SC_) (CITROËN)
05-08-2026 19:32
ВИНкод VF70B9HPGEE536513 C4 CACTUS (CITROËN)
05-08-2026 19:32
ВИНкод VF7GJNFUB93184236 BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF, GJK, GFK) (CITROËN)
05-08-2026 19:32
ВИНкод VF7MBWJYB65906238 BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон (M_) (CITROËN)
05-08-2026 19:32
ВИНкод VF7GJNFUC93432131 BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF, GJK, GFK) (CITROËN)
05-08-2026 19:31
ВИНкод VF7CHRHYB39248325 XSARA PICASSO (N68) (CITROËN)
05-08-2026 19:31
ВИНкод VF33CNFUL84382953 307 (3A/C) (PEUGEOT)
05-08-2026 19:31
ВИНкод VF33CNFUB82344988 307 (3A/C) (PEUGEOT)
05-08-2026 19:30
ВИНкод VF7NC9HR8AY588621 C4 II (B7) (CITROËN)
05-08-2026 19:29
ВИНкод VF7RCRHRG76601700 C5 II (RC_) (CITROËN)
05-08-2026 19:28
ВИНкод VF33CNFUL84699677 307 (3A/C) (PEUGEOT)
05-08-2026 19:28
ВИНкод VF73ABHZTFJ797704 C4 Grand Picasso II (CITROËN)
05-08-2026 19:27
ВИНкод KMHBU51DP8U785335 GETZ (TB) (HYUNDAI)
05-08-2026 19:27
ВИНкод VF7N0LFXF36878262 XSARA купе (N0) (CITROËN)
05-08-2026 19:26
ВИНкод VF7DCRFNF76482600 C5 I (DC_) (CITROËN)
05-08-2026 19:24
ВИНкод VF7SXBHW6HT585875 C3 III (SX) (CITROËN)
05-08-2026 19:24
ВИНкод VF7SCHMZ0EW521434 C3 II (SC_) (CITROËN)
05-08-2026 19:24
ВИНкод VF7SCHMZ0EW629426 C3 II (SC_) (CITROËN)
05-08-2026 19:24
ВИНкод VF7VFAHKHJZ036351 JUMPY Фургон (V_) (CITROËN)
05-08-2026 19:23
ВИНкод VF70BBHYBGE531166 C4 CACTUS (CITROËN)
05-08-2026 19:22
ВИНкод VF32C8HZA47786140 206 Наклонная задняя часть (2A/C) (PEUGEOT)
05-08-2026 19:22
ВИНкод VF7NC9HR8AY589685 C4 II (B7) (CITROËN)
05-08-2026 19:21
ВИНкод VF31AHDZE52528668 106 I (1A, 1C) (PEUGEOT)
05-08-2026 19:21
ВИНкод TSMNZC72S00160068 SWIFT IV (FZ, NZ) (SUZUKI)
05-08-2026 19:21
ВИНкод VF7CHNFVK39951933 XSARA PICASSO (N68) (CITROËN)
05-08-2026 19:19

Государственные номера сгенерированные сегодня:


                    

3D модели автомобилей:


Модель автомобиля Volkswagen New Beetle 2009 года в 3Д Модель автомобиля Chevrolet Aveo 2004 года в 3Д Модель автомобиля Chevrolet Tahoe 2007 года в 3Д Модель автомобиля Jaguar XJL 2013 года в 3Д