| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Как следить за дорожной ситуацией в Санкт-Петербурге и планировать поездки | 30-07-2026 08:34
|
![]() |
Когда мотор просит не долив масла, а серьёзный ремонт | 24-07-2026 07:59
|
![]() |
Практический гид по шинам для спецтехники и квадроциклов: размеры, назначение и особенности | 06-07-2026 15:29
|
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
| ВИНкод SALGA2BK1LA598564 | RANGE ROVER IV (L405) (LAND ROVER) | 06-09-2026 20:03
|
| ВИНкод WF0DXXGAKDGY83169 | FIESTA VI (CB1, CCN) (FORD) | 06-09-2026 19:58
|
| ВИНкод WBAKB81080CY51958 | 7 (F01, F02, F03, F04) (BMW) | 06-09-2026 19:56
|
| ВИНкод YV1BZ8256C1142642 | XC70 II (136) (VOLVO) | 06-09-2026 19:42
|
| ВИНкод WV1ZZZ2KZAX018943 | CADDY III Фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) (VOLKSWAGEN) | 06-09-2026 19:41
|
| ВИНкод W0LF7ACA65V608230 | VIVARO A Фургон (X83) (OPEL) | 06-09-2026 19:35
|
| ВИНкод WVWMP7AN1AE539151 | PASSAT (362) (VOLKSWAGEN) | 06-09-2026 19:30
|
| ВИНкод KNEFE227375375456 | SPECTRA седан (LD) (KIA) | 06-09-2026 19:06
|
| ВИНкод WVWZZZAUZLP559390 | GOLF VII Variant (BA5, BV5) (VOLKSWAGEN) | 06-09-2026 18:36
|
| ВИНкод SJNFBAF15U6226992 | JUKE (F15) (NISSAN) | 06-09-2026 18:33
|
| ВИНкод VSKTBAM20U0033557 | NV200 / EVALIA автобус (NISSAN) | 06-09-2026 18:27
|
| ВИНкод W0L000059T5014071 | ASTRA F Наклонная задняя часть (T92) (OPEL) | 06-09-2026 18:04
|
| ВИНкод JTEBH3FJ505019757 | LAND CRUISER PRADO (_J15_) (TOYOTA) | 06-09-2026 18:02
|
| ВИНкод JHMGH2450XS219190 | HR-V (GH) (HONDA) | 06-09-2026 17:51
|
| ВИНкод SB1BJ56L30E023350 | AVENSIS седан (_T25_) (TOYOTA) | 06-09-2026 17:43
|
| ВИНкод WDB1240201A255893 | СЕДАН (W124) (MERCEDES-BENZ) | 06-09-2026 17:36
|
| ВИНкод WV2ZZZ70ZPH080084 | TRANSPORTER IV автобус (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 (VOLKSWAGEN) | 06-09-2026 17:36
|
| ВИНкод WAUZZZ4BZYN108964 | A6 (4B2, C5) (AUDI) | 06-09-2026 17:05
|
| ВИНкод WV1ZZZ7HZ8H067658 | MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) (VOLKSWAGEN) | 06-09-2026 17:04
|
| ВИНкод SJNFBAJ10U2197440 | QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) (NISSAN) | 06-09-2026 17:00
|
| ВИНкод XTAKSOY5LDO724095 | ZHIGULI (LADA) | 06-09-2026 16:44
|
| ВИНкод WAUZZZ8R1CA050017 | Q5 (8RB) (AUDI) | 06-09-2026 16:29
|
| ВИНкод NLAFD76708W003060 | CIVIC VIII седан (FD, FA) (HONDA) | 06-09-2026 16:24
|
| ВИНкод VF1LB2BC536593625 | THALIA I (LB_) (RENAULT) | 06-09-2026 16:23
|
| ВИНкод SALLMAME4CA365056 | RANGE ROVER III (L322) (LAND ROVER) | 06-09-2026 16:21
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |