| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Практический гид по шинам для спецтехники и квадроциклов: размеры, назначение и особенности | 06-07-2026 15:29
|
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
![]() |
Автоэлектрик с выездом к метро Баррикадная | 11-03-2026 18:50
|
![]() |
Влияние характеристик на выбор вилочного погрузчика | 07-03-2026 20:57
|
| ВИНкод JHMEK3560WS000136 | CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) (HONDA) | 19-07-2026 18:21
|
| ВИНкод XW8AD4NE7JH026378 | OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (SKODA) | 19-07-2026 18:19
|
| ВИНкод WDB9036611R259547 | SPRINTER 3-t Фургон (903) (MERCEDES-BENZ) | 19-07-2026 18:13
|
| ВИНкод KMHE341CBJA448397 | ix20 (JC) (HYUNDAI) | 19-07-2026 18:12
|
| ВИНкод WAUZZZ8T5BA028175 | A5 (8T3) (AUDI) | 19-07-2026 18:10
|
| ВИНкод WAUZZZ4B93N063048 | A6 (4B2, C5) (AUDI) | 19-07-2026 18:06
|
| ВИНкод XW8EH15J0CK552360 | FABIA II (542) (SKODA) | 19-07-2026 18:03
|
| ВИНкод 3N1FCAC11UL463968 | TIIDA Наклонная задняя часть (C11) (NISSAN) | 19-07-2026 17:45
|
| ВИНкод ZFA18800002045468 | PUNTO (188_) (FIAT) | 19-07-2026 17:38
|
| ВИНкод WDB2030841F500310 | C-CLASS (W203) (MERCEDES-BENZ) | 19-07-2026 17:37
|
| ВИНкод VF1KT1RG646948438 | LAGUNA III Grandtour (KT0/1) (RENAULT) | 19-07-2026 17:36
|
| ВИНкод KMHDH41DBBU001359 | ELANTRA седан (MD, UD) (HYUNDAI) | 19-07-2026 17:35
|
| ВИНкод YV1DZA8CDH2109313 | XC60 (156) (VOLVO) | 19-07-2026 17:32
|
| ВИНкод W0L0TGF4826077652 | ASTRA G Наклонная задняя часть (T98) (OPEL) | 19-07-2026 17:27
|
| ВИНкод WBAAT51060FW02726 | 3 Compact (E46) (BMW) | 19-07-2026 17:27
|
| ВИНкод SALLMAM348A266309 | RANGE ROVER III (L322) (LAND ROVER) | 19-07-2026 17:20
|
| ВИНкод X9FMXXEEBMCK28285 | FOCUS III седан (FORD) | 19-07-2026 17:20
|
| ВИНкод WVWZZZ16ZDM013010 | JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (VOLKSWAGEN) | 19-07-2026 17:14
|
| ВИНкод JMZGG123231130369 | 6 седан (GG) (MAZDA) | 19-07-2026 17:07
|
| ВИНкод XW8ZZZ7PZEG008897 | TOUAREG (7P5, 7P6) (VOLKSWAGEN) | 19-07-2026 16:53
|
| ВИНкод XW8ZZZ7PZDG003941 | TOUAREG (7P5, 7P6) (VOLKSWAGEN) | 19-07-2026 16:51
|
| ВИНкод WV1ZZZ70Z1H116253 | TRANSPORTER IV автобус (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 (VOLKSWAGEN) | 19-07-2026 16:35
|
| ВИНкод Z8NTANT32ES131368 | X-TRAIL (T32_) (NISSAN) | 19-07-2026 16:34
|
| ВИНкод TMAJ3813DMJ123243 | TUCSON (TL, TLE) (HYUNDAI) | 19-07-2026 16:32
|
| ВИНкод SJNFCAE11U1268783 | NOTE (E11, NE11) (NISSAN) | 19-07-2026 16:23
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |