| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Как следить за дорожной ситуацией в Санкт-Петербурге и планировать поездки | 30-07-2026 08:34
|
![]() |
Когда мотор просит не долив масла, а серьёзный ремонт | 24-07-2026 07:59
|
![]() |
Практический гид по шинам для спецтехники и квадроциклов: размеры, назначение и особенности | 06-07-2026 15:29
|
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
| ВИНкод 2HGEJ6618YH515438 | CIVIC VI купе (EJ, EM1) (HONDA) | 19-08-2026 13:31
|
| ВИНкод 1G1PA5SGXE7****** | MATIZ (M200, M250) (CHEVROLET) | 19-08-2026 13:30
|
| ВИНкод SJNBAAN16U0546356 | ALMERA II (N16) (NISSAN) | 19-08-2026 13:26
|
| ВИНкод XW8ZZZ5NZFG104506 | TIGUAN (5N_) (VOLKSWAGEN) | 19-08-2026 13:24
|
| ВИНкод X7LLSR82HCH577294 | LOGAN I (LS_) (RENAULT) | 19-08-2026 13:20
|
| ВИНкод JTMHV05J104124096 | LAND CRUISER 200 (_J2_) (TOYOTA) | 19-08-2026 13:17
|
| ВИНкод TMAJT81BADJ395632 | ix35 (LM, EL, ELH) (HYUNDAI) | 19-08-2026 13:16
|
| ВИНкод WVWZZZAUZEP556164 | GOLF VII Variant (BA5, BV5) (VOLKSWAGEN) | 19-08-2026 13:09
|
| ВИНкод WVWZZZ9NZ5Y****** | POLO (9N_) (VOLKSWAGEN) | 19-08-2026 13:04
|
| ВИНкод WAUZZZ8K4FA170613 | A4 (8K2, B8) (AUDI) | 19-08-2026 13:03
|
| ВИНкод XUFJA695JA3021890 | CORSA D (S07) (OPEL) | 19-08-2026 13:03
|
| ВИНкод X9FPXXEEDP9G42085 | FOCUS II (DA_, HCP, DP) (FORD) | 19-08-2026 13:03
|
| ВИНкод KNAJC52184A226596 | SORENTO I (JC) (KIA) | 19-08-2026 13:01
|
| ВИНкод VF30U9HZHAS027596 | 3008 вэн (0U_) (PEUGEOT) | 19-08-2026 12:59
|
| ВИНкод XW8ZZZ61ZHG012762 | TOUAREG (7P5, 7P6) (VOLKSWAGEN) | 19-08-2026 12:58
|
| ВИНкод 3VWD17AJ8GM232400 | GOLF VI (5K1) (VOLKSWAGEN) | 19-08-2026 12:47
|
| ВИНкод WDD2452321J692680 | B-CLASS (W245) (MERCEDES-BENZ) | 19-08-2026 12:35
|
| ВИНкод VF1BZAL0E49466050 | MEGANE III Наклонная задняя часть (BZ0/1_) (RENAULT) | 19-08-2026 12:34
|
| ВИНкод KL1NF35B1CK769407 | NUBIRA универсал (CHEVROLET) | 19-08-2026 12:33
|
| ВИНкод WAUZZZ8U5HR046128 | Q3 (8UB, 8UG) (AUDI) | 19-08-2026 12:30
|
| ВИНкод VF3WCKFT0AT080875 | 207 (WA_, WC_) (PEUGEOT) | 19-08-2026 12:29
|
| ВИНкод WVWZZZAUZJP607671 | GOLF VII Variant (BA5, BV5) (VOLKSWAGEN) | 19-08-2026 12:29
|
| ВИНкод X4XWX394500K74908 | X3 (F25) (BMW) | 19-08-2026 12:28
|
| ВИНкод KL1NF487J9K062865 | LACETTI (J200) (CHEVROLET) | 19-08-2026 12:24
|
| ВИНкод JTHBN30F700093372 | LS (_F3_) (LEXUS) | 19-08-2026 12:22
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |