| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Как следить за дорожной ситуацией в Санкт-Петербурге и планировать поездки | 30-07-2026 08:34
|
![]() |
Когда мотор просит не долив масла, а серьёзный ремонт | 24-07-2026 07:59
|
![]() |
Практический гид по шинам для спецтехники и квадроциклов: размеры, назначение и особенности | 06-07-2026 15:29
|
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
| ВИНкод YS2R4X20005395939 | 4 - series (SCANIA) | 11-09-2026 18:50
|
| ВИНкод VF7RW4HTH54083166 | C5 III Break (RW_) (CITROËN) | 11-09-2026 18:48
|
| ВИНкод WDF44781513359436 | V-CLASS (W447) (MERCEDES-BENZ) | 11-09-2026 18:44
|
| ВИНкод JMZKE5W7A00612829 | CX-5 (KE, GH) (MAZDA) | 11-09-2026 18:36
|
| ВИНкод WV2ZZZ7HZLH039322 | MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) (VOLKSWAGEN) | 11-09-2026 18:26
|
| ВИНкод XW8ZZZ5NZHG107960 | TIGUAN (5N_) (VOLKSWAGEN) | 11-09-2026 18:19
|
| ВИНкод XW8ZZZ7PZDG001981 | TOUAREG (7P5, 7P6) (VOLKSWAGEN) | 11-09-2026 18:15
|
| ВИНкод WVWZZZ3BZ3P332236 | PASSAT (3B3) (VOLKSWAGEN) | 11-09-2026 18:12
|
| ВИНкод WBADM41050GM16075 | 5 (E39) (BMW) | 11-09-2026 18:03
|
| ВИНкод XTA217130D0101216 | PRIORA универсал (2171) (LADA) | 11-09-2026 17:17
|
| ВИНкод WF0EXXGCDE8K02864 | C-MAX (DM2) (FORD) | 11-09-2026 17:04
|
| ВИНкод WF0EXXGCDE8L31839 | C-MAX (DM2) (FORD) | 11-09-2026 17:02
|
| ВИНкод X9F4XXEED46M23250 | FOCUS II седан (DB_, FCH, DH) (FORD) | 11-09-2026 17:01
|
| ВИНкод WF04XXWPD47J01815 | FOCUS II седан (DB_, FCH, DH) (FORD) | 11-09-2026 17:01
|
| ВИНкод X9FDXXEEBDBY02237 | MONDEO IV седан (BA7) (FORD) | 11-09-2026 16:59
|
| ВИНкод 1J8H3E8M77Y510090 | COMMANDER (XK, XH) (JEEP) | 11-09-2026 16:53
|
| ВИНкод WVWZZZ6KZXR577189 | POLO CLASSIC (6V2) (VOLKSWAGEN) | 11-09-2026 16:49
|
| ВИНкод WAPB330009GK20011 | B10 (E34) (ALPINA) | 11-09-2026 16:48
|
| ВИНкод NMTBB4JE90R093097 | COROLLA седан (_E15_) (TOYOTA) | 11-09-2026 16:47
|
| ВИНкод KNAKU814CC5275322 | SORENTO II (XM) (KIA) | 11-09-2026 16:45
|
| ВИНкод WBAAL11070AX34707 | 3 (E46) (BMW) | 11-09-2026 16:44
|
| ВИНкод YV1CZ592X51171144 | XC90 I (275) (VOLVO) | 11-09-2026 16:39
|
| ВИНкод WVWZZZAUZFP518334 | GOLF VII Variant (BA5, BV5) (VOLKSWAGEN) | 11-09-2026 16:23
|
| ВИНкод XLERA4X2A04277369 | 3 - series (SCANIA) | 11-09-2026 16:16
|
| ВИНкод XTAKS035LM1365156 | TOSCANA (2107) (LADA) | 11-09-2026 16:11
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |