| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - 74.28, АИ92 - 61.46, АИ95 - 68.20, АИ98 - 90.00 |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
![]() |
Автоэлектрик с выездом к метро Баррикадная | 11-03-2026 18:50
|
![]() |
Влияние характеристик на выбор вилочного погрузчика | 07-03-2026 20:57
|
![]() |
Типичные поломки грузовиков и какие запчасти чаще всего требуют замены | 02-03-2026 08:13
|
![]() |
Восстановление поверхности головки блока цилиндров: когда это необходимо | 25-02-2026 16:28
|
![]() |
Диагностика и ремонт ходовой части тяжелых автомобилей | 24-02-2026 10:04
|
![]() |
Основные признаки неисправности выхлопной системы | 13-02-2026 13:56
|
![]() |
M-Hero 917: электрическая мощь, проходимость и автономность | 10-02-2026 07:52
|
![]() |
Установка акустики в автомобиль под ключ: что входит в услугу | 09-02-2026 07:49
|
![]() |
Что нужно знать перед восстановлением турбокомпрессора Mercedes-Benz | 02-02-2026 15:23
|
| ВИНкод VF1KM0U0635523985 | MEGANE II универсал (KM0/1_) (RENAULT) | 10-04-2026 11:12
|
| ВИНкод W0L0AHL4892094178 | ASTRA H (A04) (OPEL) | 10-04-2026 11:02
|
| ВИНкод XW8AC4NH5JK106505 | OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (SKODA) | 10-04-2026 10:56
|
| ВИНкод WAUZZZF57LN000506 | A5 (F53) (AUDI) | 10-04-2026 10:56
|
| ВИНкод WAUZZZ4AZNN127070 | 100 (4A2, C4) (AUDI) | 10-04-2026 10:52
|
| ВИНкод WDC2539811V197696 | GLC (X253) (MERCEDES-BENZ) | 10-04-2026 10:49
|
| ВИНкод Z8NHSNHGD59097623 | TERRANO (D10) (NISSAN) | 10-04-2026 10:46
|
| ВИНкод JN1TESY61U0103759 | PATROL GR V Wagon (Y61) (NISSAN) | 10-04-2026 10:43
|
| ВИНкод SHSRD87606U406505 | CR-V II (RD_) (HONDA) | 10-04-2026 10:39
|
| ВИНкод 5NPEC4AC7BH110949 | ix20 (JC) (HYUNDAI) | 10-04-2026 10:39
|
| ВИНкод VF37L9HECDJ816296 | PARTNER Фургон (PEUGEOT) | 10-04-2026 10:31
|
| ВИНкод W0L0JBF19Y1129734 | VECTRA B (J96) (OPEL) | 10-04-2026 10:31
|
| ВИНкод TMBGK61ZXA2110519 | OCTAVIA II Combi (1Z5) (SKODA) | 10-04-2026 10:31
|
| ВИНкод VF3YAAMFB12041747 | BOXER Фургон (PEUGEOT) | 10-04-2026 10:30
|
| ВИНкод WAUZZZ8U1DR051305 | Q3 (8UB, 8UG) (AUDI) | 10-04-2026 10:29
|
| ВИНкод X4XGD224360002054 | 7 (E32) (BMW) | 10-04-2026 10:23
|
| ВИНкод SJNFBAJ10U1034355 | QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) (NISSAN) | 10-04-2026 10:22
|
| ВИНкод XWBMA481JEA541788 | SPARK (M300) (CHEVROLET) | 10-04-2026 10:17
|
| ВИНкод KMHBT51DP8U772454 | GETZ (TB) (HYUNDAI) | 10-04-2026 10:12
|
| ВИНкод JNKBV61E98M259273 | EX (INFINITI) | 10-04-2026 10:10
|
| ВИНкод JN1TANZ50Z0003974 | MURANO I (Z50) (NISSAN) | 10-04-2026 10:10
|
| ВИНкод SB153SBN00E030091 | AVENSIS (_T22_) (TOYOTA) | 10-04-2026 10:09
|
| ВИНкод XW8ZZZ61ZLG031260 | TOUAREG (7P5, 7P6) (VOLKSWAGEN) | 10-04-2026 10:09
|
| ВИНкод JMBXRCU5W5U003371 | AIRTREK I (CU_W) (MITSUBISHI) | 10-04-2026 10:08
|
| ВИНкод KNADH411AA6649371 | RIO II седан (JB) (KIA) | 10-04-2026 10:08
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |