Плюсы и минусы LADA Vesta. Расшифровать VIN код автомобиля

Первые экспериментальные автомобили LADA Vesta были показаны в г. Ижевске в 2014г. Однозначно все автолюбители были заинтересованы. А уже с 2015 г. Начался масштабный выпуск этих автомобилей.

Разброс лошадиных сил зависит от комплектации авто и варьирует с 87 до 106 лошадиных сил. По индивидуальному заказу можно установить двигатель от японцев с мощностью 110 «лошадок». Это двигатель объемом 1,6 л.

Уже с 2016 г. В линейку добавился движок емкостью 1,8 л. Со 122 лошадиными силами. Примерный расход бензина в смешанном режиме составляет 9,2 л/100 км

Плюсы модели:
Автолюбители и владельцы выделяют преимущества перед конкурентами, такими как Хюндай Солярис и Киа Рио:
1.Огромный багажник и очень вместительный салон.
2.Система управления понятная и отзывчивая.
3.Показатели комфортабельности намного увеличены.
4.Если авто загрузить полностью включая багажник то клиренс составит 17 см.

Но минусы автомобиля LADA Vesta начинают вылезать наружу уже с пробегом от 3 тысяч километров.

Минусы LADA Vesta
Давайте остановимся на некоторых слабых местах.
1.Салон
2.Коробка передач
3.Ходовая часть
4.Электроника
5.Выхлопная система. От замены полностью, до замены гофры глушителя, цены в Москве и контакты ниже.

Салон авто:
Первое, что точно вас побеспокоит – это скрипучий салон. Детали плстика уже через короткое время использования начнут поскрипывать там и тут. Вина всему – нет уплотнителей. Обшивка дверей через короткий промежуток начинает отходить. То же самое можно сказать и о накладке на руль. Подлокотник также по мнению многих автовладельцев выглядит даже нелепо и некачественно.

Коробка передач:
Многие отмечают довольно длительный промежуток времени между переключением передач. Официалы решают эту проблему путем снятия ошибки прошивки.

Когда пробег составляет 15 тыс. км. Большинство автовладельцев отметили трудное переключение скоростей на механической коробке и появляются проблемы с подшипниками.

Ходовая часть:
Плохое качество стоек – замена предстоит уже на отметке 3 тыс.км. Хорошо, что их можно заменить по гарантии.
Люфт – появляется после прохождения 30 тыс.км. Проблема в поворотном кулаке, его нижней опоре.
Заводские диски – имеют свойство гнуться даже после попадания в самую неглубокую ямку.

Электроника:
Автолюбители заметили, что часто дисплей зависает и порой отключается задняя камера, в то время когда включен AUX.

Катушка зажигания также ломается через короткое время. Хорошо, что ее меняют по гарантии. Подогрев лобового стекла также может сломаться через короткий промежуток времени.

Система выхлопа:
Резинки которые поддерживают глушитель начинают терять свое натяжение примерно к 30 тыс. пробега.

Итог:
Это одни из основных недостатков LADA Vesta. Но Стоит сказать, что АвтоВаз выпустил очень качественный авто. Многие вопросы поможет разрешить официальный дилер по гарантии. Уже 3 года LADA Vesta пользуется большим спросом среди автолюбителей России.

Выхлопные системы
+7 (495) 142-09-55
http://замена-гофры-глушителя.москва
г.Москва