| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - 74.28, АИ92 - 61.46, АИ95 - 68.20, АИ98 - 90.00 |

Усилители руля были изобретены довольно давно – в середине двадцатого века, и с тех пор они прочно обосновались на автомобильном рынке. Установив впервые в рулевое колесо автомобиля гидроусилитель, автомобильные инженеры сильно упростили работу водителя. Сегодня же такое устройство, как гидроусилитель руля, есть почти в каждом автомобиле, а машины без него умелые водители довольно оправдано считают устаревшими. И действительно, повернуть руль без усилителя довольно тяжело: приходится прикладывать огромные усилия, чтобы сдвинуть эту «баранку» с места и позволить машине совершить маневр.
Смысл усилителей руля, как гидравлических, так и электрических, заключается в том, чтобы уменьшить силовые затраты водителя, совершая при этом ту же самую работу по повороту рулевого колеса. Другими словами, для поворота автомобиля с предусмотренным усилителем руля, водителю потребуется приложить меньше усилий, чем, если бы он пытался это сделать без него. Кроме этого они, как и рулевая рейка, могут ломаться. В этом плане лучше обращаться к специалистам, таким как вольтаж.
Довольно долгое время огромной популярностью пользовались именно гидравлические усилители, и эта популярность была оправданной. Сегодня же такой тип усилителей постепенно отправляется на покой, а ему на смену приходит использование новомодных электрических усилителей руля. На очевидный вопрос: «Чем же использование электрического усилителя лучше по сравнению с гидравлическим?
Электроусилитель обладает рядом явных преимуществ по сравнению с гидроусилителем. Наиболее заметным является низкая стоимость установки и дальнейшего обслуживания, которая позволит существенно сэкономить деньги автовладельцам. Это достигается за счет уменьшения количества необходимых деталей, уменьшения размера прибора и упрощения его конструкции. Вторым существенным преимуществом является более широкий набор доступных функций, по сравнению с гидравлическим устройством. Также благодаря маленькому размеру, электроусилитель можно установить практически в любое место в автомобиле. Экономичность электроусилителя также обеспечивается возможностью автоматического отключения, например, при длительной поездке по прямому участку дороги. В отличие него, гидроусилитель работает постоянно, а значит, затрачивает больше энергии, требуя на это вложения дополнительных денежных средств от автовладельца.
Ряд преимуществ пополняется также такой функцией, как различные режимы управления автомобилем. Это позволяет увеличивать коэффициент полезного действия устройства и уменьшать топливные затраты, необходимые для автомобильных поездок.
Таким образом, переход от гидравлических усилителей к электрическим не случаен. Он действительно оправдан, ведь электроусилители удобнее в использовании и дешевле в обслуживании. Поэтому не удивляйтесь этому факту и смело покупайте автомобиль, в комплектации которого предусмотрен электроусилитель руля.
![]() |
Экспертиза, оценка и взыскание ущерба после ДТП: Полное руководство | 29-12-2025 10:13
|
![]() |
Москвич 3: Новый взгляд на старую марку | 29-11-2025 19:50
|
![]() |
Trade-in в Тольятти: почему автовладельцы выбирают обмен вместо продажи | 28-11-2025 11:07
|
![]() |
Почему стоит выбрать специализированный автосервис Mercedes-Benz, а не универсальный | 08-11-2025 20:00
|
![]() |
Техническое обслуживание BMW: как ухаживать за баварцем | 29-10-2025 11:32
|
![]() |
Как выбрать надежный автосервис для легкового и грузового транспорта | 19-10-2025 14:22
|
![]() |
Тюнинг ВАЗ: популярные направления и реальные примеры | 01-10-2025 10:45
|
![]() |
Детейлинг: раскрытие реальной ценности автомобильного ухода | 19-09-2025 08:10
|
![]() |
Выездной шиномонтаж метро Новые Черемушки: круглосуточный сервис рядом | 04-09-2025 09:22
|
![]() |
Почему автомобиль ROX 01 выбирают для семейных поездок | 03-09-2025 18:20
|
| ВИНкод VF1JL000063544287 | TRAFIC II Bus (JL) (RENAULT) | 21-01-2026 21:21
|
| ВИНкод JTDKB20U407781615 | PRIUS Наклонная задняя часть (_W2_) (TOYOTA) | 21-01-2026 21:16
|
| ВИНкод WDC1668241A767128 | GL-CLASS (X166) (MERCEDES-BENZ) | 21-01-2026 21:11
|
| ВИНкод WVGZZZ5NZNW009078 | TIGUAN (5N_) (VOLKSWAGEN) | 21-01-2026 21:04
|
| ВИНкод TMBEC45J8C3102414 | FABIA II (542) (SKODA) | 21-01-2026 20:58
|
| ВИНкод WAUZZZ8K59N012889 | A4 (8K2, B8) (AUDI) | 21-01-2026 20:47
|
| ВИНкод WVWZZZ31ZLE120880 | PASSAT (3A2, 35I) (VOLKSWAGEN) | 21-01-2026 20:42
|
| ВИНкод SJNFCAP10U0191334 | PRIMERA Hatchback (P10) (NISSAN) | 21-01-2026 20:36
|
| ВИНкод YV1CM595771353526 | XC90 I (275) (VOLVO) | 21-01-2026 20:25
|
| ВИНкод WVWZZZ3BZ5E139987 | PASSAT (3B3) (VOLKSWAGEN) | 21-01-2026 20:24
|
| ВИНкод XLRTE47MS0E915032 | XF 105 (DAF) | 21-01-2026 20:09
|
| ВИНкод LVVDB12B68D021249 | CHANCE Hatchback (CHERY) | 21-01-2026 20:08
|
| ВИНкод WVWZZZ3CZKE096915 | PASSAT Variant (3C5) (VOLKSWAGEN) | 21-01-2026 20:03
|
| ВИНкод WDC1648221A774951 | GL-CLASS (X164) (MERCEDES-BENZ) | 21-01-2026 20:03
|
| ВИНкод KMHPM81CP5U186151 | MATRIX (FC) (HYUNDAI) | 21-01-2026 20:02
|
| ВИНкод X9FMXXEEBMCL44277 | FOCUS III седан (FORD) | 21-01-2026 19:56
|
| ВИНкод VF77J5FS0DJ840422 | BERLINGO (B9) (CITROËN) | 21-01-2026 19:45
|
| ВИНкод XW8AN4NE8GH023933 | OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (SKODA) | 21-01-2026 19:40
|
| ВИНкод WAUZZZ4G6JN012454 | A7 Sportback (4GA, 4GF) (AUDI) | 21-01-2026 19:34
|
| ВИНкод X9FDXXEEBDA170885 | MONDEO IV седан (BA7) (FORD) | 21-01-2026 19:32
|
| ВИНкод WDB2100621B249152 | E-CLASS (W210) (MERCEDES-BENZ) | 21-01-2026 19:19
|
| ВИНкод SHSRE5880GU200259 | CR-V III (RE_) (HONDA) | 21-01-2026 19:15
|
| ВИНкод 1YVHP80CX85M24768 | 1000 (MAZDA) | 21-01-2026 19:14
|
| ВИНкод JMZBG129200534548 | 323 S IV (BG) (MAZDA) | 21-01-2026 19:13
|
| ВИНкод SJNFAAJ10U2244874 | QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) (NISSAN) | 21-01-2026 19:12
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |