Переводим автомобиль на метан или какое купить ГБО. Расшифровать VIN код автомобиля

Метановое топливо традиционно стоит дешево и твердо гарантирует высокую калорийность при сжигании. Если переоборудовать автомобиль под метан, то расходы на покупку топлива окажутся минимальными. Но важно вначале определиться с выбором правильного газобаллонного оборудования, встречающегося на рынке разным.

Основным элементов здесь считаются топливные баллоны, способные выдерживать давление метана, доходящего до показателя 250 атмосфер! Именно поэтому толщина вышеуказанных баллонов должна быть не менее 5 мм, а их дизайн – непременно иметь цилиндровую форму, благодаря чему внутреннее давление газа перераспределяется по всем стенкам.

Высокая прочность баллона разменивается большой массой. Порой данный недостаток может оказаться критическим для некоторых моделей легковых автомобилей, благодаря чему ускорение снижается, а управляемость ухудшается. В последнем варианте логично купить комбинированные металлопластиковые баллоны, которые отличны как высокой прочностью, так и малым весом.

Перевод на метановое топливо может оказаться несколько дорогим удовольствием для некоторых водителей. Но сейчас можно купить ГБО не только за наличные, но и в рассрочку. В последнем случае можно установить ГБО даже без залога! Есть даже сайт, где Вы можете купить ГБО на авто: http://shop.brc.com.ua.

Все окупается высоким пробегом автомобиля и минимальными затратами на топливо. Скажем, если установить всего один 100 литровый цилиндровый баллон на крышу мини-автобуса «Газель», то пробег в городском цикле на одной заправке будет составлять около 100 км! Важно здесь и то, что ДВС получает дополнительную мощность, поскольку метан, имеющий октановое число не менее 110, значительно повышает приемистость автомобиля. Покупать и устанавливать крайне дорогостоящие дизельные двигатели, как это приходилось делать ранее, не придется. Придется немного потратить время и деньги на покупку соответствующего ГБО, как автомобиль превратится в гоночную версию!

Расход газа окажется на минимально допустимом уровне. Скажем, если установить 90 литровый стальной баллон в автомобиль «Лассети», то пробег последнего при полной заправке (до 250 атмосфер) будет составлять около 270-300 км!

Важно обращать внимание на редукторы, выпускаемые для грузовых и легковых автомобилей. Первые способны снижать газ в объеме до 30 куб/м в час, тогда как вторые – до 10 куб/м. Сами редукторы делятся на два субкласса – одноступенчатые и двухступенчатые. Первые стоят минимум и просты установке, тогда как последние ценятся в плане стабильной работы – они никогда не замерзают при высоком расходе топлива ДВС, поскольку имеют внутреннюю смесительную камеру, которая в рабочем режиме прогревается горячим теплоносителем.