| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Все знают о том, что в двигателе любого автомобиля с ДВС, нужно менять масло. Но некоторые автомобилисты вспоминают об этом, когда мотор уже заклинил. Это печально и непонятно для обычного, нормального автомобилиста, но такое иногда случается. Подробней о случаях перегрева двигателя можно почитать тут: http://osoko.ru/publ/dajdzhest/polezno_znat/prichiny_peregreva_dvigatelja/18-1-0-23906. Некоторые американцы не меняют масло по 60 000км, оно превращается в вещество, по плотности похожее на литол. И конечно, такая смазка не сможет прокачиваться даже по самым широким, масляным каналам. Говоря о технических жидкостях в автомобиле, в первую очередь подразумевается именно моторное масло. Но это не единственная жидкость, которую следует менять при определенном пробеге.
Продавая новый автомобиль, сервисмены заверяют, что замена масла раз в 15 000км — это нормально. Об этом- же говорят некоторые продавцы масла. Вот только проводя тест на задиры, где металлический ролик обливается отработкой прошедшей различный километраж, а затем стопорится. Всем становится понятно, что для блокировки ролика, облитого маслом, прошедшим 10 000км, необходимо усилие существенно меньшее, чем для блокировки ролика облитого отработкой прошедшей 5 000км. Такой вывод может показаться расточительством, но даже при использовании хорошего, синтетического масла, интервалы между заменами масла желательно делать не более, чем в 7 000км. Если используется полусинтетика, интервал следует делать не более, чем в 5 000км. А при использовании минерального масла в моторе, интервал стоит сделать еще меньше. Это очень действенный метод по увеличению срока службы силового агрегата. При частых заменах масла, а также при отсутствии перегревов, ресурс всех деталей силового агрегата будет очень высоким. При правильной эксплуатации, это будет почти вечный двигатель.
И конечно, правильнее замерять интервалы не по километражу, а по моточасам, как это делается на специальной технике. Всем ведь понятно, что двигатель машины работает не только, когда она едет, но и когда стоит в пробке. И если это какой-то крупный город, то при небольшом пробеге, двигатель может проработать большое количество моточасов. Или наоборот, - мощная машина, которая легко идет 140-180км в крейсерском режиме, нарабатывает не много моточасов, но при этом наматывает большое количество километров на одометр.
Кроме масла в двигателе, на любом автомобиле необходимо менять масло в коробке передач. В среднем данная процедура должна производится каждые 60 000км. Такой — же интервал замены масла в редукторе, на машинах с задним приводом. На любом автомобиле с гидроусилителем следует производить замену ATF в системе усилителя. Конечно, периодически следует менять и жидкость в тормозной системе, хотя это мало кто делает.
![]() |
Как следить за дорожной ситуацией в Санкт-Петербурге и планировать поездки | 30-07-2026 08:34
|
![]() |
Когда мотор просит не долив масла, а серьёзный ремонт | 24-07-2026 07:59
|
![]() |
Практический гид по шинам для спецтехники и квадроциклов: размеры, назначение и особенности | 06-07-2026 15:29
|
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
| ВИНкод VF7MBWJZF65477790 | BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон (M_) (CITROËN) | 06-08-2026 05:26
|
| ВИНкод VF37AKDX231315673 | 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:26
|
| ВИНкод VF7N1DJYF36030420 | XSARA (N1) (CITROËN) | 06-08-2026 05:25
|
| ВИНкод VF32ANFZE40610416 | 206 Наклонная задняя часть (2A/C) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:25
|
| ВИНкод VF310AG1202960094 | 1007 (KM_) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:25
|
| ВИНкод VF7RCRHRG76664333 | C5 II (RC_) (CITROËN) | 06-08-2026 05:25
|
| ВИНкод VF3741A98G7212658 | 1007 (KM_) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:25
|
| ВИНкод VF70PHMZBFE562862 | C4 CACTUS (CITROËN) | 06-08-2026 05:25
|
| ВИНкод VF38ERHZF81398939 | 406 Break (8E/F) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:24
|
| ВИНкод VF3MCBHZWHS063801 | 3008 SUV (M_) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:24
|
| ВИНкод VF38C4HXF81321945 | 406 купе (8C) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:24
|
| ВИНкод VF3231B5216099027 | BOXER Фургон (230L) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:24
|
| ВИНкод VF73ABHZTHJ608923 | C4 Grand Picasso II (CITROËN) | 06-08-2026 05:24
|
| ВИНкод VF37ADHYE32533899 | 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:24
|
| ВИНкод VF7ZAAMFA17247482 | JUMPER Фургон (244) (CITROËN) | 06-08-2026 05:23
|
| ВИНкод VF7N0KFWB73805529 | XSARA купе (N0) (CITROËN) | 06-08-2026 05:23
|
| ВИНкод VF32CKFWA47763018 | 206 Наклонная задняя часть (2A/C) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:23
|
| ВИНкод VF3CA5GRMGW002711 | 208 I (CA_, CC_) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:23
|
| ВИНкод VF70B9HPGFE545546 | C4 CACTUS (CITROËN) | 06-08-2026 05:23
|
| ВИНкод VF7S0HDZF56951618 | SAXO (S0, S1) (CITROËN) | 06-08-2026 05:23
|
| ВИНкод VF7DCRHZB76109396 | C5 I (DC_) (CITROËN) | 06-08-2026 05:23
|
| ВИНкод VF32ANFZE40474719 | 206 Наклонная задняя часть (2A/C) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:23
|
| ВИНкод VF32KNFUF44063858 | 206 SW (2E/K) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:23
|
| ВИНкод VF32HNFUF42672974 | 206 Наклонная задняя часть (2A/C) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:22
|
| ВИНкод VF32CRFNF42604504 | 206 Наклонная задняя часть (2A/C) (PEUGEOT) | 06-08-2026 05:22
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |