| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
![]() |
Автоэлектрик с выездом к метро Баррикадная | 11-03-2026 18:50
|
![]() |
Влияние характеристик на выбор вилочного погрузчика | 07-03-2026 20:57
|
![]() |
Типичные поломки грузовиков и какие запчасти чаще всего требуют замены | 02-03-2026 08:13
|
| ВИНкод SB172ZBN10E044651 | AVENSIS универсал (_T22_) (TOYOTA) | 13-06-2026 07:36
|
| ВИНкод NLAFD76708W060996 | CIVIC VIII седан (FD, FA) (HONDA) | 13-06-2026 07:34
|
| ВИНкод JTMBE31V10D032910 | RAV 4 III (_A3_) (TOYOTA) | 13-06-2026 07:32
|
| ВИНкод WAUZZZ8KXCA054439 | A4 (8K2, B8) (AUDI) | 13-06-2026 07:31
|
| ВИНкод W0L0TGF699X024036 | ASTRA G седан (T98) (OPEL) | 13-06-2026 07:28
|
| ВИНкод XW8ZZZ3CZ9G003076 | PASSAT CC (357) (VOLKSWAGEN) | 13-06-2026 07:23
|
| ВИНкод Z8NAJL00051621441 | 100 NX (B13) (NISSAN) | 13-06-2026 07:23
|
| ВИНкод WDDGF4HB3DR251547 | C-CLASS (W204) (MERCEDES-BENZ) | 13-06-2026 07:21
|
| ВИНкод JTMZDREV70D077526 | LAND CRUISER PRADO (_J15_) (TOYOTA) | 13-06-2026 07:09
|
| ВИНкод WDB2110161A058416 | E-CLASS (W211) (MERCEDES-BENZ) | 13-06-2026 07:08
|
| ВИНкод JMZBK14F591783251 | 3 (BK) (MAZDA) | 13-06-2026 07:07
|
| ВИНкод RUMKEEW7A02073089 | 1000 (MAZDA) | 13-06-2026 07:07
|
| ВИНкод X9FKXXEEBKBT17381 | FOCUS III (FORD) | 13-06-2026 07:06
|
| ВИНкод SJNFAAJ10U2656726 | QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) (NISSAN) | 13-06-2026 07:01
|
| ВИНкод SJNFAAJ10U2661470 | QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) (NISSAN) | 13-06-2026 07:00
|
| ВИНкод VF33CNFUE83252263 | 307 (3A/C) (PEUGEOT) | 13-06-2026 07:00
|
| ВИНкод JMBXTGF3WDZ010025 | OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL) (MITSUBISHI) | 13-06-2026 06:54
|
| ВИНкод JTMRW3FV90J050609 | LAND CRUISER PRADO (_J15_) (TOYOTA) | 13-06-2026 06:53
|
| ВИНкод XTA211000X0074947 | 110 (2110) (LADA) | 13-06-2026 06:52
|
| ВИНкод JMBLYV98W9J500136 | PAJERO IV (V8_W, V9_W) (MITSUBISHI) | 13-06-2026 06:43
|
| ВИНкод SJNFCAJ10U1200299 | QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) (NISSAN) | 13-06-2026 06:40
|
| ВИНкод ZFA25000001127200 | DUCATO автобус (250_, 290_) (FIAT) | 13-06-2026 06:33
|
| ВИНкод ZFA19900001162713 | GRANDE PUNTO (199_) (ABARTH) | 13-06-2026 06:28
|
| ВИНкод VF38BLFYT80391135 | 406 (8B) (PEUGEOT) | 13-06-2026 06:25
|
| ВИНкод WDD2120051A235658 | E-CLASS (W212) (MERCEDES-BENZ) | 13-06-2026 06:15
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |