| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Как следить за дорожной ситуацией в Санкт-Петербурге и планировать поездки | 30-07-2026 08:34
|
![]() |
Когда мотор просит не долив масла, а серьёзный ремонт | 24-07-2026 07:59
|
![]() |
Практический гид по шинам для спецтехники и квадроциклов: размеры, назначение и особенности | 06-07-2026 15:29
|
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
| ВИНкод WDB9634031L954482 | ACTROS MP4 / MP5 (MERCEDES-BENZ) | 22-08-2026 19:04
|
| ВИНкод Z8NTANT31AS006057 | X-TRAIL (T31) (NISSAN) | 22-08-2026 18:57
|
| ВИНкод XW8LC6NS4LH417696 | KODIAQ (NS7, NV7) (SKODA) | 22-08-2026 18:28
|
| ВИНкод JTNBE40K303170771 | 1000 (KP3_) (TOYOTA) | 22-08-2026 18:12
|
| ВИНкод VF32AKFXE40400434 | 206 Наклонная задняя часть (2A/C) (PEUGEOT) | 22-08-2026 18:08
|
| ВИНкод X7LLSRABH8H198549 | LOGAN I (LS_) (RENAULT) | 22-08-2026 18:03
|
| ВИНкод VF7LCNFUC74312742 | C4 I (LC_) (CITROËN) | 22-08-2026 17:59
|
| ВИНкод JMZGG12F761612680 | 6 седан (GG) (MAZDA) | 22-08-2026 17:53
|
| ВИНкод WVGZZZA1ZPV627302 | T-ROC (A11) (VOLKSWAGEN) | 22-08-2026 17:52
|
| ВИНкод WBAGN610X0DP81388 | 7 (E65, E66, E67) (BMW) | 22-08-2026 16:54
|
| ВИНкод KNAFX417BF5265110 | CERATO Saloon (KIA) | 22-08-2026 16:36
|
| ВИНкод SJNTEAP12U0113814 | PRIMERA универсал (WP12) (NISSAN) | 22-08-2026 16:30
|
| ВИНкод TMBBT63UX39019043 | SUPERB I (3U4) (SKODA) | 22-08-2026 16:29
|
| ВИНкод XW8ZZZ5NZFG110072 | TIGUAN (5N_) (VOLKSWAGEN) | 22-08-2026 16:24
|
| ВИНкод WVWZZZ1HZRW155422 | GOLF III (1H1) (VOLKSWAGEN) | 22-08-2026 16:18
|
| ВИНкод JMBSNCS3A7U021855 | LANCER VII (CS_A, CT_A) (MITSUBISHI) | 22-08-2026 16:10
|
| ВИНкод VSA63819413339730 | VITO автобус (638) (MERCEDES-BENZ) | 22-08-2026 16:09
|
| ВИНкод SHSRE6740EU231387 | CR-V III (RE_) (HONDA) | 22-08-2026 15:56
|
| ВИНкод VF3YABMFA12135144 | BOXER Фургон (PEUGEOT) | 22-08-2026 15:54
|
| ВИНкод VF7GJKFWC93371436 | BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF, GJK, GFK) (CITROËN) | 22-08-2026 15:53
|
| ВИНкод WVGZZZ7LZ8D064194 | TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) (VOLKSWAGEN) | 22-08-2026 15:51
|
| ВИНкод WBASN61040C454744 | 5 Gran Turismo (F07) (BMW) | 22-08-2026 15:34
|
| ВИНкод UU1LSDABH40602776 | LOGAN (LS_) (DACIA) | 22-08-2026 15:32
|
| ВИНкод WBAKS810000G65223 | X5 (F15, F85) (BMW) | 22-08-2026 15:21
|
| ВИНкод WVWZZZ3CZ8P098028 | PASSAT CC (357) (VOLKSWAGEN) | 22-08-2026 15:18
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |