| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Как следить за дорожной ситуацией в Санкт-Петербурге и планировать поездки | 30-07-2026 08:34
|
![]() |
Когда мотор просит не долив масла, а серьёзный ремонт | 24-07-2026 07:59
|
![]() |
Практический гид по шинам для спецтехники и квадроциклов: размеры, назначение и особенности | 06-07-2026 15:29
|
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
| ВИНкод XTAFS035LJ1103358 | TOSCANA (2107) (LADA) | 03-09-2026 20:27
|
| ВИНкод XLEG6X20005233434 | 4 - series (SCANIA) | 03-09-2026 20:22
|
| ВИНкод XW8DA11ZXAK258053 | OCTAVIA II (1Z3) (SKODA) | 03-09-2026 19:51
|
| ВИНкод SJNFEAJ11U1549303 | QASHQAI II вездеход закрытый (J11, J11_) (NISSAN) | 03-09-2026 19:27
|
| ВИНкод JMZTA12L201301161 | XEDOS 9 (TA) (MAZDA) | 03-09-2026 19:20
|
| ВИНкод WBAKS410400C36269 | X5 (F15, F85) (BMW) | 03-09-2026 19:12
|
| ВИНкод WAUZZZ4E89N006214 | A8 (4E2, 4E8) (AUDI) | 03-09-2026 19:12
|
| ВИНкод ZFA18800000049805 | PUNTO (188_) (FIAT) | 03-09-2026 19:11
|
| ВИНкод KL1SF69YE5B272730 | AVEO / KALOS седан (T250, T255) (CHEVROLET) | 03-09-2026 19:00
|
| ВИНкод ZLA22000012721025 | ZETA (22_) (LANCIA) | 03-09-2026 18:57
|
| ВИНкод WAUZZZ8R2GA103877 | Q5 (8RB) (AUDI) | 03-09-2026 18:56
|
| ВИНкод ZN6XU61B00X345871 | LEVANTE вездеход закрытый (M161) (MASERATI) | 03-09-2026 18:56
|
| ВИНкод WBAET37432NG83874 | 3 (E46) (BMW) | 03-09-2026 18:55
|
| ВИНкод XW8AC2NH9KK107730 | OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (SKODA) | 03-09-2026 18:53
|
| ВИНкод KMHWP81JP7U823975 | H-1 / STAREX вэн (A1) (HYUNDAI) | 03-09-2026 18:46
|
| ВИНкод SALVA2BB5CH670591 | RANGE ROVER EVOQUE (L538) (LAND ROVER) | 03-09-2026 18:45
|
| ВИНкод WF05XXGCC5FJ87770 | FOCUS III (FORD) | 03-09-2026 18:44
|
| ВИНкод XTA212140T2629022 | NIVA вездеход закрытый (2121, 2131) (LADA) | 03-09-2026 18:32
|
| ВИНкод XW8ZZZ61ZHG010741 | TOUAREG (7P5, 7P6) (VOLKSWAGEN) | 03-09-2026 18:14
|
| ВИНкод SJNFBAF15U6176136 | JUKE (F15) (NISSAN) | 03-09-2026 18:14
|
| ВИНкод SJNFBNJ10U1022456 | QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) (NISSAN) | 03-09-2026 18:08
|
| ВИНкод NLAFD75408W071289 | CIVIC VIII седан (FD, FA) (HONDA) | 03-09-2026 17:51
|
| ВИНкод XTAGFK110NY599652 | ZHIGULI (LADA) | 03-09-2026 17:48
|
| ВИНкод WDB1400321A366077 | S-CLASS (W140) (MERCEDES-BENZ) | 03-09-2026 17:46
|
| ВИНкод MR0FR29G401030769 | HILUX VII Пикап (_N1_, _N2_, _N3_) (TOYOTA) | 03-09-2026 17:31
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |