| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - 74.28, АИ92 - 61.46, АИ95 - 68.20, АИ98 - 90.00 |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Автоэлектрик с выездом к метро Баррикадная | 11-03-2026 18:50
|
![]() |
Влияние характеристик на выбор вилочного погрузчика | 07-03-2026 20:57
|
![]() |
Типичные поломки грузовиков и какие запчасти чаще всего требуют замены | 02-03-2026 08:13
|
![]() |
Восстановление поверхности головки блока цилиндров: когда это необходимо | 25-02-2026 16:28
|
![]() |
Диагностика и ремонт ходовой части тяжелых автомобилей | 24-02-2026 10:04
|
![]() |
Основные признаки неисправности выхлопной системы | 13-02-2026 13:56
|
![]() |
M-Hero 917: электрическая мощь, проходимость и автономность | 10-02-2026 07:52
|
![]() |
Установка акустики в автомобиль под ключ: что входит в услугу | 09-02-2026 07:49
|
![]() |
Что нужно знать перед восстановлением турбокомпрессора Mercedes-Benz | 02-02-2026 15:23
|
![]() |
Расточка и гильзовка блока цилиндров: восстановление ресурса двигателя | 22-01-2026 15:38
|
| ВИНкод XTA219110M0416717 | ZHIGULI (LADA) | 11-03-2026 19:45
|
| ВИНкод WAUZZZ44ZHA069393 | 100 (44, 44Q, C3) (AUDI) | 11-03-2026 19:37
|
| ВИНкод JSAJTD54V00640324 | GRAND VITARA II (JT, TE, TD) (SUZUKI) | 11-03-2026 19:13
|
| ВИНкод WDC1648861A483369 | GL-CLASS (X164) (MERCEDES-BENZ) | 11-03-2026 19:13
|
| ВИНкод JTNBV58E80J061660 | LAND CRUISER PRADO (_J15_) (TOYOTA) | 11-03-2026 19:08
|
| ВИНкод WAUZZZ4L2DD002236 | Q7 (4LB) (AUDI) | 11-03-2026 19:08
|
| ВИНкод SB1KV56E60F027876 | AURIS (_E15_) (TOYOTA) | 11-03-2026 18:58
|
| ВИНкод WBAFU7C59BC870617 | 5 (F10) (BMW) | 11-03-2026 18:58
|
| ВИНкод JTDBT4K33A1386746 | LAND CRUISER PRADO (_J15_) (TOYOTA) | 11-03-2026 18:57
|
| ВИНкод WDB46333117107483 | G-CLASS (W463) (MERCEDES-BENZ) | 11-03-2026 18:56
|
| ВИНкод VF1JZS0BE53313459 | GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) (RENAULT) | 11-03-2026 18:55
|
| ВИНкод JMBSNCS3A7U038353 | LANCER VII (CS_A, CT_A) (MITSUBISHI) | 11-03-2026 18:52
|
| ВИНкод WAUZZZ4L37D039106 | Q7 (4LB) (AUDI) | 11-03-2026 18:51
|
| ВИНкод SB1KV56E00F050098 | AURIS (_E15_) (TOYOTA) | 11-03-2026 18:49
|
| ВИНкод LVVDB21BXND320990 | CHANCE Hatchback (CHERY) | 11-03-2026 18:45
|
| ВИНкод WA1LMAFE3ED001681 | A7 Sportback (4GA, 4GF) (AUDI) | 11-03-2026 18:44
|
| ВИНкод NLAFB8640CW****52 | CIVIC IX седан (FB, FG) (HONDA) | 11-03-2026 18:43
|
| ВИНкод XUFPE5DD0D3012462 | ASTRA J седан (OPEL) | 11-03-2026 18:40
|
| ВИНкод XW8ZZZ16ZDN006574 | JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (VOLKSWAGEN) | 11-03-2026 18:25
|
| ВИНкод VF39D3FZE92084557 | 607 (9D, 9U) (PEUGEOT) | 11-03-2026 18:24
|
| ВИНкод ZFA25000002A74376 | DUCATO автобус (250_, 290_) (FIAT) | 11-03-2026 18:19
|
| ВИНкод JSAJTD54V00136907 | GRAND VITARA II (JT, TE, TD) (SUZUKI) | 11-03-2026 18:16
|
| ВИНкод 1HGFA165X6L168267 | CIVIC VIII седан (FD, FA) (HONDA) | 11-03-2026 18:14
|
| ВИНкод WV2ZZZ7HZEH018479 | MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) (VOLKSWAGEN) | 11-03-2026 18:12
|
| ВИНкод WDB1680331J068579 | A-CLASS (W168) (MERCEDES-BENZ) | 11-03-2026 18:11
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |