| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Практический гид по шинам для спецтехники и квадроциклов: размеры, назначение и особенности | 06-07-2026 15:29
|
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
![]() |
Автоэлектрик с выездом к метро Баррикадная | 11-03-2026 18:50
|
![]() |
Влияние характеристик на выбор вилочного погрузчика | 07-03-2026 20:57
|
| ВИНкод WVWBN7AN8DE507279 | PASSAT (362) (VOLKSWAGEN) | 21-07-2026 03:18
|
| ВИНкод X7LBSRBYABH480997 | SANDERO/STEPWAY I (BS_) (RENAULT) | 21-07-2026 03:15
|
| ВИНкод X7LLSRAHH7H083190 | LOGAN I (LS_) (RENAULT) | 21-07-2026 03:03
|
| ВИНкод XW8ZZZ61ZLG040465 | TOUAREG (7P5, 7P6) (VOLKSWAGEN) | 21-07-2026 01:46
|
| ВИНкод JN1TAZR50U0002423 | PATHFINDER II (R50) (NISSAN) | 21-07-2026 01:43
|
| ВИНкод XUUNF197JBC013708 | CORSA D (S07) (OPEL) | 21-07-2026 01:13
|
| ВИНкод VF31CCDY250685408 | 106 I (1A, 1C) (PEUGEOT) | 21-07-2026 00:18
|
| ВИНкод X7LLSRB1HBH447869 | LOGAN I (LS_) (RENAULT) | 21-07-2026 00:09
|
| ВИНкод XW8ZZZ5NZHG20489 | TIGUAN (5N_) (VOLKSWAGEN) | 20-07-2026 23:10
|
| ВИНкод RUMGJ523802001174 | 6 седан (GJ, GL) (MAZDA) | 20-07-2026 23:02
|
| ВИНкод JMZBK14Z261282955 | 3 (BK) (MAZDA) | 20-07-2026 23:02
|
| ВИНкод JMZBK14Z281733035 | 3 (BK) (MAZDA) | 20-07-2026 23:01
|
| ВИНкод VF7RDRHRJ9L500965 | C5 III (RD_) (CITROËN) | 20-07-2026 22:54
|
| ВИНкод JN1TCNS51U0470639 | FX (INFINITI) | 20-07-2026 22:22
|
| ВИНкод VF7RWRHRJ54075805 | C5 III Break (RW_) (CITROËN) | 20-07-2026 22:06
|
| ВИНкод 1C4BJWKG9DL****** | WRANGLER III (JK) (JEEP) | 20-07-2026 22:02
|
| ВИНкод WVWZZZ16ZDM046681 | JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (VOLKSWAGEN) | 20-07-2026 21:58
|
| ВИНкод W0L0TGF7542008296 | ZAFIRA A вэн (T98) (OPEL) | 20-07-2026 21:45
|
| ВИНкод VF7N1NFUB73279750 | XSARA (N1) (CITROËN) | 20-07-2026 21:34
|
| ВИНкод VF7YBBMRB11766822 | JUMPER автобус (CITROËN) | 20-07-2026 21:34
|
| ВИНкод SALVA1BG2CH664771 | RANGE ROVER EVOQUE (L538) (LAND ROVER) | 20-07-2026 21:31
|
| ВИНкод WVWZZZ3CZCP043273 | PASSAT (362) (VOLKSWAGEN) | 20-07-2026 21:28
|
| ВИНкод XW8AC6NE8JH032690 | OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (SKODA) | 20-07-2026 21:21
|
| ВИНкод WAUZZZ8K39A057174 | A4 (8K2, B8) (AUDI) | 20-07-2026 21:20
|
| ВИНкод WVGZZZ1TZKW005460 | TOURAN (1T3) (VOLKSWAGEN) | 20-07-2026 21:19
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |