| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
![]() |
Автоэлектрик с выездом к метро Баррикадная | 11-03-2026 18:50
|
![]() |
Влияние характеристик на выбор вилочного погрузчика | 07-03-2026 20:57
|
![]() |
Типичные поломки грузовиков и какие запчасти чаще всего требуют замены | 02-03-2026 08:13
|
| ВИНкод X9FKXXEEBKCD33354 | FOCUS III (FORD) | 24-06-2026 14:42
|
| ВИНкод JN8AS5MT8BW165895 | 100 NX (B13) (NISSAN) | 24-06-2026 14:38
|
| ВИНкод WF0SXXGBWS8C48063 | S-MAX (WA6) (FORD) | 24-06-2026 14:34
|
| ВИНкод U5YPB815AFL701430 | SPORTAGE (SL) (KIA) | 24-06-2026 14:32
|
| ВИНкод XUUJC7D51E0023174 | MOKKA / MOKKA X (J13) (OPEL) | 24-06-2026 14:32
|
| ВИНкод 1FAFP36303W247969 | AEROSTAR (FORD USA) | 24-06-2026 14:30
|
| ВИНкод VF1KG0S0632334284 | LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) (RENAULT) | 24-06-2026 14:30
|
| ВИНкод SB1ME4JE70E012691 | AURIS (_E18_) (TOYOTA) | 24-06-2026 14:30
|
| ВИНкод JTHCF5C23C5056896 | CT (ZWA10_) (LEXUS) | 24-06-2026 14:24
|
| ВИНкод KMHSH81XDCU904428 | SANTA FÉ II (CM) (HYUNDAI) | 24-06-2026 14:23
|
| ВИНкод SJNFBNJ11U1085785 | QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) (NISSAN) | 24-06-2026 14:21
|
| ВИНкод VF1KM1R0H36507976 | MEGANE II универсал (KM0/1_) (RENAULT) | 24-06-2026 14:20
|
| ВИНкод XW8AC6NE8EH024000 | OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (SKODA) | 24-06-2026 14:17
|
| ВИНкод WV2ZZZ7HZGH024474 | MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) (VOLKSWAGEN) | 24-06-2026 14:15
|
| ВИНкод VF1FC1EBF35831783 | KANGOO Express (FC0/1_) (RENAULT) | 24-06-2026 14:14
|
| ВИНкод 4S4BRBKC9C3230118 | OUTBACK (BR) (SUBARU) | 24-06-2026 14:13
|
| ВИНкод WF0DXXGAJD7J17505 | FIESTA V (JH_, JD_) (FORD) | 24-06-2026 14:13
|
| ВИНкод JTJHY00W504100438 | CT (ZWA10_) (LEXUS) | 24-06-2026 14:10
|
| ВИНкод WV2ZZZ7HZGH02447 | MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) (VOLKSWAGEN) | 24-06-2026 14:10
|
| ВИНкод VF1FC1EBF3583178 | KANGOO Express (FC0/1_) (RENAULT) | 24-06-2026 14:07
|
| ВИНкод WAUZZZ4AZSN050198 | A6 (4A2, C4) (AUDI) | 24-06-2026 14:00
|
| ВИНкод JMBXTGA3WFE723373 | OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL) (MITSUBISHI) | 24-06-2026 14:00
|
| ВИНкод WV2ZZZ2KZ7X054423 | CADDY III универсал (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) (VOLKSWAGEN) | 24-06-2026 13:59
|
| ВИНкод WV2ZZZ2KZDX067434 | CADDY III универсал (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) (VOLKSWAGEN) | 24-06-2026 13:58
|
| ВИНкод TMBNB46Y523377879 | FABIA I (6Y2) (SKODA) | 24-06-2026 13:57
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |