| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Как следить за дорожной ситуацией в Санкт-Петербурге и планировать поездки | 30-07-2026 08:34
|
![]() |
Когда мотор просит не долив масла, а серьёзный ремонт | 24-07-2026 07:59
|
![]() |
Практический гид по шинам для спецтехники и квадроциклов: размеры, назначение и особенности | 06-07-2026 15:29
|
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
| ВИНкод WAUZZZ4BZ1N030160 | A6 (4B2, C5) (AUDI) | 09-09-2026 19:53
|
| ВИНкод WBAVB11090KT58297 | 3 (E90) (BMW) | 09-09-2026 19:47
|
| ВИНкод WBAFG61010LW57022 | X6 (E71, E72) (BMW) | 09-09-2026 19:14
|
| ВИНкод XW8JA4NS1KH409619 | KODIAQ (NS7) (SKODA) | 09-09-2026 19:11
|
| ВИНкод XW8AC4NH4JK134134 | OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (SKODA) | 09-09-2026 19:02
|
| ВИНкод SJNFBAJ11U1377988 | JUKE (F15) (NISSAN) | 09-09-2026 18:53
|
| ВИНкод KPBLC2AD12P137827 | KORANDO (KJ) (SSANGYONG) | 09-09-2026 18:34
|
| ВИНкод WDC2539491F412750 | GLC (X253) (MERCEDES-BENZ) | 09-09-2026 18:32
|
| ВИНкод XUFPD6DD9B3027936 | ASTRA J (P10) (OPEL) | 09-09-2026 18:25
|
| ВИНкод WVWZZZ3CZ8P056144 | PASSAT CC (357) (VOLKSWAGEN) | 09-09-2026 18:20
|
| ВИНкод SALWA2FF4EA354404 | RANGE ROVER SPORT (L494) (LAND ROVER) | 09-09-2026 18:11
|
| ВИНкод YV1MS765282371281 | S40 II (544) (VOLVO) | 09-09-2026 18:09
|
| ВИНкод SHSRE78708U002863 | CR-V III (RE_) (HONDA) | 09-09-2026 18:08
|
| ВИНкод WBASP610X0DV48664 | 5 Gran Turismo (F07) (BMW) | 09-09-2026 17:51
|
| ВИНкод VF1KG0R0624501709 | LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) (RENAULT) | 09-09-2026 17:43
|
| ВИНкод WDB2100622B450401 | E-CLASS (W210) (MERCEDES-BENZ) | 09-09-2026 17:39
|
| ВИНкод JTHCE1BL305019817 | GS (_L1_) (LEXUS) | 09-09-2026 17:36
|
| ВИНкод 3N1FCAC11UK542531 | TIIDA Наклонная задняя часть (C11) (NISSAN) | 09-09-2026 17:17
|
| ВИНкод WF0GXXGBBG9R17472 | MONDEO IV Turnier (BA7) (FORD) | 09-09-2026 17:12
|
| ВИНкод VF3EBRHTB13107889 | 807 (E) (PEUGEOT) | 09-09-2026 17:09
|
| ВИНкод VF7LANFUF74771269 | C4 купе (LA_) (CITROËN) | 09-09-2026 16:58
|
| ВИНкод JTJHK31U562000229 | RX (_U3_) (LEXUS) | 09-09-2026 16:52
|
| ВИНкод KMHEM41BP4A036496 | SONATA IV (EF) (HYUNDAI) | 09-09-2026 16:51
|
| ВИНкод SALCA2BE8GH558228 | DISCOVERY SPORT (L550) (LAND ROVER) | 09-09-2026 16:49
|
| ВИНкод JTNBE40K503112483 | 1000 (KP3_) (TOYOTA) | 09-09-2026 16:41
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |