| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - , АИ92 - , АИ95 - , АИ98 - |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Как следить за дорожной ситуацией в Санкт-Петербурге и планировать поездки | 30-07-2026 08:34
|
![]() |
Когда мотор просит не долив масла, а серьёзный ремонт | 24-07-2026 07:59
|
![]() |
Практический гид по шинам для спецтехники и квадроциклов: размеры, назначение и особенности | 06-07-2026 15:29
|
![]() |
Техническое обслуживание автомобилей Форд | 08-06-2026 12:44
|
![]() |
Перетяжка салона: советы профессионалов и нюансы | 19-05-2026 16:08
|
![]() |
Ремонт насоса гидроусилителя руля: признаки неисправности и особенности восстановления | 13-05-2026 18:13
|
![]() |
Как и какой выбрать лучше всего полуприцеп | 05-05-2026 08:02
|
![]() |
Запчасти и экипировка для мотоцикла: основа уверенной езды | 27-04-2026 19:36
|
![]() |
Современный Jetour T1 | 23-04-2026 06:27
|
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
| ВИНкод VF7GJKFWB93188138 | BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF, GJK, GFK) (CITROËN) | 15-09-2026 16:47
|
| ВИНкод W0L0TGF35X2288597 | ASTRA G универсал (T98) (OPEL) | 15-09-2026 16:42
|
| ВИНкод VF1RFE00258396734 | KADJAR (HA_, HL_) (RENAULT) | 15-09-2026 16:34
|
| ВИНкод WBXPA93495WD17266 | X3 (E83) (BMW) | 15-09-2026 16:33
|
| ВИНкод Z8NTANT32ES103295 | X-TRAIL (T32_) (NISSAN) | 15-09-2026 16:26
|
| ВИНкод KMHEC4A48EA120017 | SONATA VI (YF) (HYUNDAI) | 15-09-2026 16:22
|
| ВИНкод 1GYFK66807R313618 | ALLANTE Convertible (CADILLAC) | 15-09-2026 16:21
|
| ВИНкод 3C4FY58BX2T289707 | PT CRUISER (PT_) (CHRYSLER) | 15-09-2026 16:18
|
| ВИНкод 19XFA16589E059043 | CIVIC VIII седан (FD, FA) (HONDA) | 15-09-2026 16:17
|
| ВИНкод WVWZZZ1JZXW436313 | GOLF IV (1J1) (VOLKSWAGEN) | 15-09-2026 16:15
|
| ВИНкод TMBDK41U95B016357 | OCTAVIA I (1U2) (SKODA) | 15-09-2026 16:14
|
| ВИНкод XW8DX41UX8K009556 | OCTAVIA I (1U2) (SKODA) | 15-09-2026 16:13
|
| ВИНкод 1FAFP34P1YW392726 | AEROSTAR (FORD USA) | 15-09-2026 16:10
|
| ВИНкод WVWZZZ1KZDW060018 | GOLF PLUS (5M1, 521) (VOLKSWAGEN) | 15-09-2026 16:08
|
| ВИНкод X9FLXXEEBLDP16843 | FOCUS III Turnier (FORD) | 15-09-2026 15:52
|
| ВИНкод XTA21703080125710 | PRIORA седан (2170_) (LADA) | 15-09-2026 15:50
|
| ВИНкод ZFA16900000000421 | PANDA / PANDA CLASSIC (169_) (FIAT) | 15-09-2026 15:47
|
| ВИНкод VF1LB2BC538127642 | THALIA I (LB_) (RENAULT) | 15-09-2026 15:32
|
| ВИНкод WDB1400511A031929 | S-CLASS (W140) (MERCEDES-BENZ) | 15-09-2026 15:32
|
| ВИНкод WVWZZZ3CZKE073916 | PASSAT Variant (3C5) (VOLKSWAGEN) | 15-09-2026 15:31
|
| ВИНкод XTA212300P0836098 | NIVA II (2123) (LADA) | 15-09-2026 15:27
|
| ВИНкод XW8ZZZ61ZJG034324 | TOUAREG (7P5, 7P6) (VOLKSWAGEN) | 15-09-2026 15:23
|
| ВИНкод WAUZZZ8R39A021935 | Q5 (8RB) (AUDI) | 15-09-2026 15:17
|
| ВИНкод X7LBSRBYNDH631638 | SANDERO/STEPWAY I (BS_) (RENAULT) | 15-09-2026 15:13
|
| ВИНкод WV2ZZZ7HZCH120754 | MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) (VOLKSWAGEN) | 15-09-2026 15:13
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |