| Стоимость бензина в среднем по Москве: Дизель - 74.28, АИ92 - 61.46, АИ95 - 68.20, АИ98 - 90.00 |

Недавно в интернете всплыла информация о постройке первого российского дрифтового гиперкара Flanker F, внешность которого очень напоминает Zenvo – датского гиперкара. Больше новостей про суперкары можете посмотреть тут: http://artstyle-auto.ru. Вся наружная составляющая прошла полный цикл согласования, но, как это иногда бывает, интересы компании меняются, и датчане вдруг вышли из проекта, но внешность осталась.
Схема гиперкара выделяется двигателем, расположенным в задней части машины, либо среднемоторной компоновкой, но по опыту постройки автомобилей для дрифта лучше всего устанавливать силовой агрегат спереди, что и было реализовано в данном российском проекте. Это связано с тем, что, если обратить внимание на природу управляемого заноса, можно увидеть, что задняя часть кузова как бы вращается вокруг тяжелой передней части автомобиля. Простым языком, можно сравнить машину, подготовленную к данному виду автоспорта, с молотком.
Но как тогда удалось изменить заднемоторную компоновку Zenvo и установить мотор спереди? Всё просто – проблему решают лонжероны и точки крепления подвески и подрамников от Chevrolet Corvette. При этом и сами рычаги, и поворотные кулаки, и подрамники полностью собственного изготовления. Двигатель здесь от свежего Chevrolet Corvette с двигателем LT4. Этот компрессорный восьмицилиндровый двигатель выдаёт высокую мощность в 700 лошадиных сил. Благодаря такому подходу автомобиль получился очень управляемым и отзывчивым на педаль газа. Самая вкусная и главная изюминка данного гиперкара – его вес. Карбонизация достигла ужасающих масштабов. Здесь карбоновые двери, держатели стёкол, крыша, сидения, карбон-кевларовая торпеда, обшитая алькантарой, пороги, крылья, воздуховоды, кожух радиатора и воздуховод от него, даже подкрылки и брызговики. Но самое главное в этом кузове – карбоновый монокок, как у всех уважающих себя гиперкаров. Итог такого маниакального подхода – 1030 кг. В век таких безопасных, комфортных, но очень жирных гиперкаров этот показатель выгодно выделяется.
Про недостатки этого великолепного творения можно сказать лишь то, что покрышки на задних колёсах приходится менять с завидной регулярностью. Причём ощущения избыточной мощности нет – она вся, до кончика хвоста последней лошадиной силы, передаётся через колёса в асфальт и служит на благо ускорения автомобиля. А ещё есть версия от Mast Motorsports – 7 литров ярости с отсечкой в 8500 об/мин., 800 атмосферных сил и ощущение, что на высоких оборотах он через фильтр всосёт весь окружающий воздух, и едет он в более широком диапазоне – чем ближе к отсечке, тем больше мощности он отдаёт.
Как итог – проект получился очень необычным и интересным, и после регистрации автомобиля его смело можно отнести к числу лучших гиперкаров планеты.
![]() |
Энергоэффективность на ферме: выбираем идеальный аккумулятор для трактора | 25-03-2026 05:19
|
![]() |
Автоэлектрик с выездом к метро Баррикадная | 11-03-2026 18:50
|
![]() |
Влияние характеристик на выбор вилочного погрузчика | 07-03-2026 20:57
|
![]() |
Типичные поломки грузовиков и какие запчасти чаще всего требуют замены | 02-03-2026 08:13
|
![]() |
Восстановление поверхности головки блока цилиндров: когда это необходимо | 25-02-2026 16:28
|
![]() |
Диагностика и ремонт ходовой части тяжелых автомобилей | 24-02-2026 10:04
|
![]() |
Основные признаки неисправности выхлопной системы | 13-02-2026 13:56
|
![]() |
M-Hero 917: электрическая мощь, проходимость и автономность | 10-02-2026 07:52
|
![]() |
Установка акустики в автомобиль под ключ: что входит в услугу | 09-02-2026 07:49
|
![]() |
Что нужно знать перед восстановлением турбокомпрессора Mercedes-Benz | 02-02-2026 15:23
|
| ВИНкод VF1KW09B549660760 | KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) (RENAULT) | 25-03-2026 17:30
|
| ВИНкод VSKJAWR51U0418984 | PATHFINDER III (R51) (NISSAN) | 25-03-2026 17:29
|
| ВИНкод VF1KW098549660760 | KANGOO BE BOP (KW0/1_) (RENAULT) | 25-03-2026 17:29
|
| ВИНкод XTAGFK330LY415806 | TOSCANA (2107) (LADA) | 25-03-2026 17:28
|
| ВИНкод WVWZZZ3CZ9E092874 | PASSAT CC (357) (VOLKSWAGEN) | 25-03-2026 17:28
|
| ВИНкод KL1SF48DJ8B219613 | AVEO / KALOS Наклонная задняя часть (T250, T255) (CHEVROLET) | 25-03-2026 17:20
|
| ВИНкод JMYLRV93W7J721719 | PAJERO IV (V8_W, V9_W) (MITSUBISHI) | 25-03-2026 17:18
|
| ВИНкод VF1B53B0510820532 | 19 I (B/C53_) (RENAULT) | 25-03-2026 17:02
|
| ВИНкод WBADD31070BU07014 | 5 (E39) (BMW) | 25-03-2026 16:58
|
| ВИНкод 5J6RE4H79AL811839 | CR-V III (RE_) (HONDA) | 25-03-2026 16:58
|
| ВИНкод XW8AN2NE8HH013442 | OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (SKODA) | 25-03-2026 16:47
|
| ВИНкод XW8AG1NHXHK110546 | RAPID (NH3) (SKODA) | 25-03-2026 16:47
|
| ВИНкод VF37J9HXB9J309278 | PARTNER Tepee (PEUGEOT) | 25-03-2026 16:43
|
| ВИНкод YV1DZ714692017443 | XC60 (156) (VOLVO) | 25-03-2026 16:42
|
| ВИНкод JTEBR3FJ60K243084 | LAND CRUISER PRADO (_J15_) (TOYOTA) | 25-03-2026 16:40
|
| ВИНкод JMBSTCY4A8U002159 | LANCER VIII (CY_A, CZ_A) (MITSUBISHI) | 25-03-2026 16:40
|
| ВИНкод XW8ZZZCKZNG016162 | TOUAREG (7P5, 7P6) (VOLKSWAGEN) | 25-03-2026 16:39
|
| ВИНкод WF0HXXWPDH8B56646 | FOCUS II седан (DB_, FCH, DH) (FORD) | 25-03-2026 16:36
|
| ВИНкод KMHDH41DBDU760380 | ELANTRA седан (MD, UD) (HYUNDAI) | 25-03-2026 16:35
|
| ВИНкод WDC1660041B026271 | M-CLASS (W166) (MERCEDES-BENZ) | 25-03-2026 16:27
|
| ВИНкод YV2A4DBA91B297965 | FH 12 (VOLVO) | 25-03-2026 16:26
|
| ВИНкод Z8NTANT32ES104772 | X-TRAIL (T32_) (NISSAN) | 25-03-2026 16:22
|
| ВИНкод XTA111730C0171322 | KALINA универсал (1117) (LADA) | 25-03-2026 16:16
|
| ВИНкод XW8LJ6NS7KH14800 | KODIAQ (NS7, NV7) (SKODA) | 25-03-2026 16:10
|
| ВИНкод Z8TXLGF4WHM048850 | OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) (MITSUBISHI) | 25-03-2026 16:08
|
| 2026 © ucob.ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: admin@ucob.ru. RSS: Автоновости RSS. Расшифровано всего более: 500000 ВИНкодов. |