Как выбрать мотоцикл с пробегом?. Расшифровать VIN код автомобиля

На сегодняшний день страна находится в состоянии экономического кризиса, и приобретении нового мотоцикла для некоторых граждан становится проблемой. Из-за скачков валют, цены на новую мототехнику значительно подросли, а для приобретения японского мотоцикла эконом класса, нужно отдать крупную сумму. В такой ситуации, лучшим выбором будет покупка подержаного мотоцикла.

Главным вопросом остается, как именно сделать выбор, чтобы не купить неисправную технику?

Лучшим вариантом для покупки будет мотоцикл, который ранее был приобретен на территории РФ у дилера. Такая техника обычно имеет не большие пробеги, так как используется только по 3 месяца в году. Если мотоцикл ранее был экспортирован из других стран, то гарантировать его исправность будет сложнее. Из тех стран, откуда чаше всего привозят мототехнику, идут разобранные комплекты деталей, которые потом собираются. А в южных странах такая техника может ездить круглый год и пробеги на них скорее скручены. При том, если с внешним видом будет полегче, можно покрасить и отдать на перетяжку тут, то на двигатель, подвеску и колеса надо внимательно смотреть.

На что смотреть при покупке?

Двигатель.

Сердцем мотоцикла и его самой дорогой деталью является двигатель, именно от его исправности зависит целесообразность покупки. Следует внешне осмотреть мотор. Если на нем есть потеки, следы некачественного ремонта(скрученные болты), остатки герметика и т.д., то от такой техники лучше отказаться. При небольших пробегах двигатель не разбирается, а если это действо производили, то возможно была серьезная поломка. Если неопытный человек сумел заметить следы ремонта двигателя, это значит, что его проводили не квалифицированные специалисты и ждать долгой работы от такого агрегата не стоит. Но в случае повреждений на боковых крышках, не стоит думать о значительном ремонте, так как они царапаются при незначительном падении.

Также нужно обратить на состояние масла, оно должно быть прозрачным и без примесей. Хорошее состояние масла скажет о частой его замене и об исправности мотора.

Колеса

Диски нужно проверить на деформацию и люфты, что касается шин то они могут иметь пробои и шишки. Такие колеса не пригодны для нормальной езды и могут быть опасны. Нужно внимательно осмотреть диски на наличие трещин и сварочных швов. Если диск имеет биение, возможно, имеются повреждения подшипника, это еще один повод уменьшить стоимость мотоцикла или вообще отказаться от покупки.

Подвеска и внешние элементы.

При покупке подержаного мотоцикла, многие обращают внимание именно на внешний вид, и это правильно. Стоит присмотреться к малейшим сколам и царапинам, возможно, они были получены при падении или аварии, что повлияет на геометрию рамы и исправность подвески. Первое на что нужно обратить внимание при осмотре подвески, это наличие потеков масла из рулевой вилки и амортизаторов. Проверить исправность рулевой колонки можно легким способом, заблокировать передний тормоз и покачать мотоцикл вперед и назад. Если есть чувствительное биение и свободный ход, то вилку нужно менять.

После проведения всех процедур осмотра нужно сверить все документы владельца, чтобы не попасть на покупку угнанного мотоцикла.