Обзор BMW 5 Series 2005 года

В 2013 году купил машину у своего лучшего друга с пробегом 108К. Последние 6 лет авто ездит очень мало, обслуживание с интервалом около 10 тыс. км.

Приобрёл эту марку только из-за заднего привода. В нём отличные сиденья, ломающиеся спинки и массаж. Активное управление и спортивный руль с подогревом, активные стабилизаторы. Также есть проекция скорости для лобового стекла, подогрев всех сидений, идеальная кожа, шум изоляция, аудиосистема.

Теперь расскажу несколько моментов:

Салон
Отличная черная кожа, обрабатываю регулярно кондиционером специально для кожи, поддерживаю порядок и чистоту. Вообще для салона авто кожа отличный вариант. Если у Вас не кожа, то можно обтянуть здесь. В дальней дороге, ломающиеся спинки, позволяют подобрать удобное положение и нет усталости. Когда стоишь в пробках, сильно немеет спина, хорошо помогает опция массаж. Подушка водительского сиденья регулируется как надо. Обогрев всех сидений работают отлично, и на задних, и на передних сидениях. Шум не раздражает и не дребезжит.

Дизайн салона выполнен отлично. Все под рукой, минимум кнопок, во время вождения ничего не отвлекает.

Рулевое управление и подвеска.
При езде получил много удовольствия, проходя крутые повороты, появилось большое желание, просто кататься, получая позитив.

Подвеска – отличная, при упругости подвески машину не кидает на ямах, но по грунтовке машина все - таки скребет днищем.

Корпус
Хорошая покраска и крепкие бампера. Тяжёлые двери, крепкие фиксаторы,

Движок
Самый надежный бензиновый двигатель у BMW. Ощущение в первый раз было очень быстрого автомобиля, потом привык. Расход топлива в среднем 14литров. Зимою заливаю только 95, летом только 98. Надежность двигателя очень нравиться.

Резина и задний привод
Летняя с широкими дисками. При жесткой резине с высоким профилем машина ведёт себя отлично при поворотах, Зимой зад не доставляет проблем, ни разу не застрял. Самое главное зимой – шиповка. Когда качественная резина, можно выехать из любого снега. Задний привод летом просто сказка. В повороты боком вхожу, слегка нажав педаль газа.

Оптика
Фонари у меня унылые, их заменил на оригинальные, светодиодные поворотники – красота.

Электрика
В автомобиле много датчиков, которые показывают водителю о не исправности машины, вот какая замечательная электроника в BMW.

Тормозная система
Отличные тормоза при экстренном торможение и останавливается машина просто суперски.

Машина - зверь! На ней можно путешествовать, совершать разные трюки, тормозит она очень хорошо и быстро. Ни разу не пожалел, что приобрёл ласточку.

Такой вот обзор о машине, всем просто советую покупать эту марку.