Обзор на седан Hyundai Elantra (J1)

Hyundai Elantra (J1) - седан, относящийся к классу «С», или иначе говоря, к среднему классу. Данная модель машины принадлежит южнокорейскому автомобилестроительному заводу «Hyundai Motor Company». J1 - это обозначение номера поколения модели. В данном случае, как это видно из названия, автомобиль Hyundai Elantra (J1) является моделью первого поколения. Данная модель выпускалась в период с 1990 по 1995 годы. Сама модель «Elantra» выпускается и сегодня, но уже в шестом поколении. Ремонт хендай данной модели не составит труда, так как она была популярна в нашей стране.

Элантра первого поколения выпускалась в кузове модификации переднеприводный седан с четырьмя дверьми. Кузов машины был традиционно безрамным. Салон автомобиля был довольно просторным внутри, вмещал водителя и четырех пассажиров. Кресла, а также расположенный в задней части диван имели тканевую обшивку. Также тканевыми материалами обшивали и потолок автомобиля. Сидения оборудовались системой обогрева, а также ручной системой для регулировки положения посадки. Кроме того на спинках сидений устанавливались подголовники. Приборная панель, а так же дверные панели были отделаны плачтиком. С правой стороны панели устанавливался «бардачок», а стеклоподъемники были электрическими. Элантра на заводе оборудовалась аудиосистемой, а также обогревом салона. Подушки безопасности в машине не устанавливались

Дизайн машины был довольно простым, и полностью соответствовал своему времени. Фары автомобиля имели модную каплевидную форму с острыми углами. Решетка радиатора была сравнительно небольшой по размерам. По бокам автомобиль оснащался молдингами. Вместимость багажника составляла 365 литров. Машина имела простую полунезависимую подвеску, построенную по традиционной системе типа «макферсон». Элементы тормозной системы всех колес были дисковыми. На автомобиль устанавливалась система ABS.

Мотор седана устанавливался перпендикулярно по отношению к продольной оси его кузова. Он имел четыре цилиндра с шестнадцатью клапанами. Соответственно, он работал из расчет четыре клапана на один цилиндр. Мощность двигателя Элантры составляла 113 лошадиных сил, а его объем был равен 1,6 кубических метров. Двигатель автомобиля был очень надежным, многие из машин до сих пор на ходу, хотя цифры на одометре превышают миллион километров. Элантра имела пятиступенчатую механическую коробку передач либо четырёхступенчатую автоматическую типа «гидротрансформатор».