Грузовые автомобили и их история

Во многих источниках задевающих тему истории автомобилей, упоминаются только легковые автомобили, в то время как большой класс автомашин остался в тени.

Началась история создания грузовых автомобилей, с того что некоторые люди стали заменять задние сиденья своих машин на большие ящики. Но это было не эффективно, так как такие конструкции были ненадежны и медлительны. Полноценные грузовики начали выпускаться в конце 19 начале 20 века. А сейчас даже начали появляться фирмы по автоперевозкам на грузовиках. Подробнее можно прочитать на сайте.
                                            
Даймлер и Майбах - именно эти люди открыли эру грузовых автомобилей. В 1891 году по их чертежам был создан первый грузовой автомобиль. Самая первая модель имела вид большой тележки с мотором. Позже при модернизации этих автомашин, они обзавелись сдвоенными задними колёсами, большим кузовом и мощным грузовым отсеком. На наше время не сохранилось ни одной модели первых грузовиков, только по старым чертежам компании "мерседес" удалось собрать точную копию автомобиля.
                                                
Этот образец имел подвеску как у кареты. Управлялся он с помощью руля, соединявшегося с передними колесами цепями. Тормоз был в виде ножной педали, действующей на трансмиссию, а не на колесо, как у легковых машин. В основном для производства грузовиков использовался не металл, а дерево.

В самом начале своей истории, грузовики не сразу начали пользоваться популярностью. Увидев на улицах городов первые грузовые автомобили, обычные люди приняли их за очередной каприз благородных богачей, и продолжили пользоваться гужевым транспортом для перевозки объемных грузов. Для того чтобы прочно обосноваться в обыденной жизни простых людей, грузовикам понадобилось целых 20 лет со времени выпуска первого грузового автомобиля. А в 1913 году было научно доказано, что пользование грузовиками в 6 раз дешевле и удобнее чем гужевым транспортом.