Правильная мойка двигателя автомобиля

Мойка автомобиля – это неотъемлемая часть сохранения кузова в безопасности как можно дольше, ведь пыль, песок и грязь царапают лаковое покрытие, повреждают металл и способствуют образованию коррозии. Но автомобиль должен быть красивым и чистым не только сверху. Обязательно нужно вести постоянный контроль за чистотой внутренних элементов, особенно это касается двигателя. К сожалению, ни в одном руководстве по эксплуатации вы не найдете четких инструкций о том, как правильно мыть двигатель. Но есть рекомендации специалистов различных сервисов, которые утверждают, что мыть двигатель необходимо.

Зачем это нужно?

Многие считают, что мойка двигателя выполняется лишь перед продажей подержанного авто, чтобы подчеркнуть его отменное состояние. Кроме этого некоторые владельцы производят перед продажей не только мойку двигателю, но и чип-тюнинг для его улучшения. Кстати, сделать это можно здесь. Однако не только при продаже нужно мыть двигатель или делать чип-тюнинг. Например, грязный двигатель ничем не вредит автомобилю, да и на работоспособность это не влияет, но есть определенные последствия, которые могут возникнуть.

Грязь, которая скопилась на поверхности двигателя, значительно затрудняет контроль за его состоянием. Под слоем пыли трудно разглядеть состояние всех тросов, контактов, очень непросто контролировать расходный материал (жидкости, масла). Это говорит о том, что если возникнут определенные неполадки, вы не сможете сразу определить причину. Грязь снижает электропроводность металла, в последствии чего могут возникать проблемы с запуском двигателя, или другими электронными системами в авто (кондиционер, печка, подогрев стекол и прочее).

Слишком большой слой грязи на двигателе значительно затрудняет его теплоотдачу, особенно в теплое время года. В процессе езды, двигатель сильно нагревается и не может полноценно остывать, так как слой грязи не пропускает потоки воздуха. Как результат – возникает перегрев, КПД падает, увеличивается износ.

Грязный двигатель пожароопасен. Подтеки топлива и моторного масла, которые скапливаются в процессе эксплуатации, при разогреве двигателя создают горючие испарения в подкапотном пространстве. В случаи столкновения, или любого ДТП, где может пострадать передняя часть двигателя, шанс возгорания автомобиля значительно увеличивается.

Как и чем мыть двигатель?

Двигатель нельзя мыть просто водой под высоким давлением, так как существует большая возможность повредить уплотнители, а вода попадет внутрь и тогда придется промывать двигатель на СТО, сушить его. Прежде чем преступить к мойке, желательно отсоединить аккумулятор, а также изолировать все клеммы, чтобы вода не вызвала коррозийные процессы на металле.

Для мойки двигателя используют специальный пенообразующий очиститель. Необходимо нанести пену на все загрязненные поверхности и подождать 15 - 20 минут, после чего промыть двигатель влажной тряпкой. После первого раза не удастся полностью устранить загрязнения, поэтому пену необходимо нанести повторно, после чего смыть ее легким напором воды. Дальше необходимо высушить все поверхности, снять изоляцию и подсоединить аккумулятор.