Выбор двигателя для авто: турбированный или атмосферный

Абсолютно любой владелец автомобиля обладает выбором: приобрести машину с атмосферным или же турбированным двигателем? Оба вида двигателей имеют как преимущества, так и недостатки. Перед тем, как произвести покупка, надо все хорошенько обдумать.

Что же купить: автомобиль с модным турбированным двигателем или же остановить свой взгляд на атмосферном?

Самый простой двигатель – это двигатель внутреннего сгорания. Даже при поломке можно будет его отремонировать без лишних затрат. Очень большой выбор для ремонта можно посмотреть тут: autozapas.com. Такой мотор будет работать по следующей схеме: воздух, который передается через, например, инжектор, помогает образовывать топливо. Такое топливо будет вырабатывать энергию, а она будет уже приводить все части двигателя в действие.

1. Атмосферный двигатель

Плюсы:
- данный двигатель может быть использован на протяжении сотен тысяч километров как дизельный, так и бензиновый. Иногда некоторые двигатели американского производства могут использоваться без ремонта на протяжении 500 тысяч километров.
- мотор обладает очень простой конструкцией, а она не прихотлива в масле и топливе. Такой двигатель можно заполнить даже не особо качественным бензином, который частенько можно встретить на заправках. Конечно, часто этого делать нельзя, зато ремонт такого двигателя будет стоить не так уж и дорого.
- например, если ломается один из узлов мотора, то его очень легко починить и без вмешательства посторонней помощи.

Минусы:
- такой двигатель будет проигрывать турбине по динамике.
- обладает большой массой по сравнению с турбированным (при одинаковом объеме).
- на таком моторе будет трудно ездить по горам из-за разряженного воздуха.

2. Турбированный двигатель
Самым главным отличием такого мотора является наличие специальной турбины. В цилиндры загоняется намного больше воздуха с помощью турбокомпрессора. А это значит то, что у двигателя будет увеличиваться мощность без увеличения объема.

Плюсы:
- мощность такого двигателя практически на 40% выше, чем у атмосферного.
- динамика у такого двигателя будет значительно больше.
- турбокомпрессор позволяет топливу практически полностью сгореть, а это значит то, что такой мотор практически не выбрасывает никаких вредных веществ в атмосферу.
- такой двигатель не будет издавать никаких посторонних звуков.
- для такого мотора не составит ни малейшего труда проехать по горам, потому что в нем турбина поддерживает давление на постоянном уровне.
- турбонаддув больше всего будет эффективен в двигателях грузовых автомобилей на дизеле.

Минусы:
- турбированный двигатель очень требователен к качеству масла и топлива. Для них лучше всего покупать специальное моторное масло.
- турбина постоянно нагревается до очень высоких температур, а это значит то, что масляной фильтр будет портиться намного быстрее, чем в атмосферном двигателе.
- часто нужно обращать внимание на состоянием масло. Если же воздушный фильтр забьется, то это худшим образом повлияет на работу компрессора.
- расход топлива у таких двигателей крайне высок, но он высок не у всех моторов данного вида.
- если сразу же после остановки выключать двигатель, то турбина будет подвергаться износу намного быстрее. Поэтому рекомендуется позволить мотору поработать на холостых оборотах для того, чтобы турбина успела остыть.