Обзор Нива Рысь
В конце 2009 года состоялась презентация обновленного малосерийного российского автомобиля Нива Рысь на шасси всем известного легендарного внедорожника НИВА (ВАЗ 2121). Данный внедорожник отличался от серийного, тем, что передняя ходовая часть автомобиля была поднята на 25 мм. Это достигалось установкой проставок под верхние шаровые опоры, а так же внедрения новых амортизаторов с увеличенным ходом на 25 мм. Так же в передние чашки рычагов установили новые пружины с большей жесткостью. Данные пружины снижали ударную нагрузку на рычаги передней подвески и снижали динамическую нагрузку при пересечении трудных препятствий.
Задняя ходовая часть так же была модернизирована. Были установлены амортизаторы с увеличенным ходом на 50 мм. Если Вы будете брать себе новый автомобиль, то проблем с ходовой частью у Вас не будет, но если это будет поддрежанный автомобиль, то лучше съездить на диагностику, найти которые можно в интернете. Например http://expertmobil.ru/page/diagnostika_hodovoj_chasti_avtomobilja.php. Задний балка моста отличалась от серийной установкой усилителя, который предотвращал изгиб и ломания балки при динамической езде по не ровным дорогам и бездорожью. Под чашки задних пружин установили 40 мм опоры, крепящиеся на удлинённые болты по с равнению с серийными. Что позволило увеличить дорожный просвет задней подвески. Данное новшество позволило внедрить агрессивную резину. Причем резина устанавливается российского производства размером 235/75R15 на облегчённых дисках.
Кузов так же потерпел доработку. Были доработаны арки колес, так как увеличился ход подвески. На сами арки колес были установлены резиновые расширители арок, что позволило избежать выкидывания гравия и грязи на кузов автомобиля, и сам внешний вид НИВЫ РЫСЬ стал более объёмным. Вместо серийных дифференциалов установили дифференциалы повышенного трения винтового типа на оба моста. Данные дифференциалы хорошо показали себя при установках на серийные модели LADA 4x4. Вместо штатных зеркал заднего виду установили зеркала с большим обзором. Данный автомобиль хорошо подойдет для любителей природы, охотников и рыболовов, экспедиционным группам или просто любителям данного внедорожника. Сам автомобиль LADA 4x4 - это легендарный внедорожник российского производства, который за свою историю производства практически не модернизировался как внешне, так и в ходовой. За свои внедорожные качества автомобиль получил хорошую популярность не только в Российской Федерации, но и в зарубежных странах земного шара. Этот внедорожник можно увидеть на многих раллийных соревнованиях, причем не только в России. Данный внедорожник не уступает по своим внедорожным качествам даже самым новым навороченным и агрессивным внедорожникам. Не удивительно, что данная модель участвовала в таких ралли как Париж Дакар. Люди, покупая данный автомобиль, знают, что эта машина хороший друг и сильная опора на всех дорогах, нашей страны так и на зарубежных просторах мира.
